根据《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》,航空公司因自身原因造成航班延误时,除了遵守《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中关于航班不正常情况下的服务工作的规定外,还需要根据实际情况对旅客进行经济补偿。补偿标准根据航班延误的时间长度来确定。
航空运输中可能发生的延误情况主要包括以下几种:
在上述各种原因中,天气原因一般占到航班延误的40-50%,在多雾的月份可能占到70-80%。以上海虹桥为例,根据笔者收集的资料显示,在1994年5月19日至25日的一周内,共有573班计划航班,其中70班出现不正常情况,航班正常率为90、70%。不正常航班的原因包括天气原因导致的26班航班延误,其余原因包括飞机故障和故障影响、流量控制、飞机晚到、旅客原因、飞机调配、无登机桥位和禁航等。此外,还有其他原因,如联检厅停电和航管雷达故障。
虽然航空运输的大多数航班都是正常的,但对于某一特定航班的旅客来说,延误可能意味着无尽的等待和烦恼。
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物,发现货物因海水浸泡出现大面积锈损,向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理,认定保单中的“锈*险除外”条款无效,并判决被告需赔偿原告货物损失,扣减部分金额后实际支付
航班延误险的法律性质及其主要内容。航班延误险是一种商业保险,投保人支付保险费,当航班延误超过约定时间时,保险公司按约定给付保险金。主要内容涵盖航班延误超过两小时即可获得理赔及相应的理赔方法。赔偿流程包括准备相关索赔材料并提交给保险公司,保险公司会在一
保险条款的分类。保险条款可分为基本条款和附加条款两大类,前者是事先印制的关于保险合同双方权利和义务的基本事项,后者是补充条款用于扩大或限制基本条款中的权利和义务。此外,根据对当事人的约束程度,保险条款还可以分为法定条款和任意条款。投保人在投保时必须遵
航班延误险和航班取消险的区别。两者定义不同,前者是在航班延误时赔付,后者是在航班取消时赔付。购买时需注意保险合同中的赔付条件和约定。航班延误险有三种类型,理赔流程和所需材料因保险公司而异。消费者应提前了解清楚,以避免出现问题时无法获得赔偿。