行使货物留置权属于私力救济，债权人可以依靠自己的力量和资源自行留置，无须附加其他义务。而申请扣押船载货物属于海事请求保全的强制措施，债权人必须向货物所在地的海事法院申请，并可能需要提供担保。
行使货物留置权的前提是要合法占有债务人的货物，否则留置权无法成立。留置权期间，留置权人不得丧失对货物的占有，除非被非法剥夺占有或因司法程序丧失占有。申请扣押船载货物则无此要求。此外，扣押的船载货物必须属于债务人所有，而货物留置权的所有权归属仍有争议。
作为债权人的承运人，在货物抵达卸货港后60日内无人提取的情况下，方可申请拍卖。而作为债权人的其他海事请求人，实现权利的期限没有具体规定，一般适用两个月以上的履行期间。申请扣押船载货物的海事法院必须在48小时内作出裁定，申请人须在15日内起诉，否则扣押失效。
货物留置权是法定担保物权，行使货物留置权将使受担保的债权优先于其他债权受偿。申请扣押船载货物是一种海事请求保全措施，根据执行措施的先后顺序受偿。如果货物已被留置权人进行留置或在司法保全措施时声明对该货物行使留置权，行使货物留置权的债权人将得到比申请扣押船载货物的海事请求人更优先受偿的权利。
行使货物留置权可以通过向有管辖权的海事法院申请裁定拍卖，也可以与债务人协议以留置财产折价，或优先受偿拍卖、变卖留置财产所得的价款。申请扣押船载货物则必须依赖诉讼实体判决和执行程序。
承运人在行使留置权时需要注意的问题，包括自行留置货物、留置货物的范围和当事人约定等。同时，文章还介绍了留置权的行使期限以及行使留置权需要的条件。设置留置权的主要目的在于促使债务人履行债务，保证债权人的债权得到充分实现。
我国关于留置权的相关法律规定的发展历程，包括《民法通则》、《海商法》、《担保法》、《合同法》等法律的逐步明确与完善。在《物权法》施行后，留置权的规定发生了重大变化。文章还探讨了港口经营人在行使集装箱留置权时面临的现实障碍和观点，包括船公司以集装箱系其
合同担保方式的种类，其中包括留置担保和定金。留置担保是债权人在债务人未履行合同义务时扣留其财产作为担保的行为。留置担保的范围、可行使留置权的合同类型、留置财产金额等均有明确规定。而定金是一方向对方支付一定数额的金钱作为债权担保，其数额有限制，不得超过
遗失物返还与留置权的概念及其相互关系。遗失物返还是指所有人或其他权利人遗失财物后请求返还；留置权则是债权人占有债务人财产时，在债务人未履行债务情况下依法享有的权利。留置权的成立需满足多个条件，包括债权人占有动产、债权与占有的财产有牵连关系、债务已到履
