根据《不动产登记暂行条例实施细则》第二十一条规定，船舶优先权不会因船舶所有权的转让而消失。优先受偿人可以向人民法院提出申请，以实现对船舶的优先权。
船舶优先权具有以下特征：
1. 法定性：船舶优先权是根据法律明文规定而产生的，不能由当事人自行在合同中约定产生、变更或消灭。这种法定性有助于保护优先权的行使，维护当事人的利益。
2. 追及性：一旦船舶优先权产生，它将依附于船舶并且不会因所有权的转移等情况而改变。这种特性可以对抗善意第三人。然而，如果优先权人在规定期限内未行使权利，优先权将会随着时间的流逝而消失。此外，当善意第三人通过司法程序拍卖获得船舶时，船舶优先权也会消失。
3. 非公示性：船舶优先权不需要进行登记、占有或其他任何公示方式。与担保物权不同，船舶优先权是一种不公开、隐蔽但效力强大的特权。由于外人无法得知船舶优先权的存在，它对当事人以外的第三方利益产生重大影响。
海事请求权转移时船舶优先权的转移问题。根据《中华人民共和国海商法》相关规定，海事请求权发生转移的，其船舶优先权随之转移。船舶优先权具有标的物的特定性、义务人的相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性等特征。
依据我国相关法律的规定，海事纠纷提起诉讼之前申请海事请求保全的，申请费由申请人负担;申请人就有关海事请求提起诉讼的，可将上述费用列入诉讼请求。(四)申请设立海事赔偿责任限制基金、申请债权登记与受偿、申请船舶优先权催告案件的申请费，由申请人负担;
依据我国相关法律的规定，船舶的优先权是在海事请求人依法向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求时产生的。(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。由于船舶优先权具有非公示性，是一项秘而不宣的特权，因此为保护其他债权人或者第三人的利益，法律
船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭，优先受偿人可以向人民法院申请，实现船舶的优先权。第二十一条 船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。但是，船
