船舶优先权是指在海事请求中，特定的权益享有优先受偿的权利。根据《中华人民共和国海商法》第二十二条的规定，具有船舶优先权的海事请求包括以下内容：
根据海商法第22条(二)项的规定，船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求享有船舶优先权。
根据海商法第22条(一)项的规定，船长、船员等在船上工作的人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求享有船舶优先权。
根据海商法第22条(三)项的规定，船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求享有船舶优先权。
根据海商法第22条(四)项的规定，海难救助的救助款项的给付请求享有船舶优先权。若海难救助的请求晚于前三项的请求发生，则应先予以受偿。
根据海商法第22条(五)项的规定，船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求享有船舶优先权。但是，对于载运2000吨以上的散装货油的船舶，若持有有效的油污损害民事责任保险证书或具有相应的财务保证，则其对于油污损害的赔偿请求不属于船舶优先权的范围。
根据海商法第二十三条的规定，对于海商法第二十二条第一款所列各项海事请求，应按照以下顺序进行受偿：
1. 对于第四项海事请求，若晚于第一项至第三项的请求发生，则应先予以受偿。
2. 对于海商法第二十二条第一款第一、二、三、五项中有两个以上海事请求的情况，应同时受偿；若不足以受偿，则按照比例进行受偿。
3. 对于第四项海事请求中有两个以上的情况，后发生的请求先予以受偿。
船舶转让后的优先权实现方式。依据《不动产登记暂行条例实施细则》，船舶优先权涉及海事请求的多种情况，包括工资、人身伤亡赔偿、港口规费等。持有有效油污损害民事责任保险证书的船舶，其油污损害赔偿不属于优先权范围。船舶优先权不因船舶所有权转让而消灭，但特定情
建造中船舶抵押权的法律冲突，包括设定的法律冲突和效力的法律冲突。在设定的法律冲突方面，涉及抵押的性质、设定主体和设定客体存在不同国家的法律差异。在效力的法律冲突方面，标的物范围和抵押权的实现方式存在差异。同时，文章还提到了《19建造中船舶权利登记公约
船舶抵押权登记所需的材料清单及相关规定。申请人需提交申请书、合法身份证明文件等，还包括船舶所有权证书、共有人同意抵押证明等。新规定下不再要求资产评估机构出具船舶价值评估报告，改为要求抵押双方共同确认船舶价值。此外，提交现场查看抵押船舶并对其所有权状况
船舶抵押权和光-船租赁权的定义、性质及相关规定。船舶抵押权是指债权人对于债务人或第三人提供的船舶，在债务人不履行债务时，可以从船舶变价中优先受偿的权利。光-船租赁权是承租人使用、收益船舶的权利，属于用益物权性质，具有直接支配权，可对抗任何人。设定船舶
