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救助费用是共同海损吗

时间:2024-02-14 浏览:15次 来源:由手心律师网整理
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在海上货物运输中,有时候可能会出现为了避免一些风险,船方为了更好地、尽可能地减少船上货物损失,维护大家的利益,而采取的自愿放弃一些利益的办法,被自愿放弃的这部分损失就是我们海商法中所讲的共同海损,那么今天手心律师网小编就来给大家谈谈救助费用是否属于共同海损的问题。

救助费用是否属于共同海损

救助费用并不被视为共同海损。

根据《海商法》第193条的规定,共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产因遭遇共同危险而采取合理措施以保证共同安全所直接导致的特殊牺牲和支付的特殊费用。

然而,无论是在航程中还是航程结束后,由船舶或货物的延误所导致的损失,包括船期损失、行市损失和其他间接损失,都不应被视为共同海损的范畴。

救助费用的确认方式

根据第180条的规定,确定救助报酬应当同时考虑以下因素:

(一) 船舶和其他财产的获救价值:

救助报酬应当与获救财产的价值相符。

(二) 救助方在防止或减少环境污染损害方面的技能和努力:

救助方在防止或减少环境污染方面所付出的技能和努力应被综合考虑。

(三) 救助方的救助成效:

救助方的救助成效是确定救助报酬的重要因素。

(四) 危险的性质和程度:

危险的性质和程度对救助报酬的确定有一定影响。

(五) 救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力:

救助方在救助船舶、其他财产和人命方面所付出的技能和努力应被综合考虑。

(六) 救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失:

救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失也是确定救助报酬的重要因素。

(七) 救助方或救助设备所承担的责任风险和其他风险:

救助方或救助设备所承担的责任风险和其他风险应被综合考虑。

(八) 救助方提供救助服务的及时性:

救助方提供救助服务的及时性也是确定救助报酬的重要因素。

(九) 用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况:

用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况应被综合考虑。

(十) 救助设备的备用状况、效能和设备的价值:

救助设备的备用状况、效能和设备的价值也是确定救助报酬的重要因素。

救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值。

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