依据我国相关法律的规定， 出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享，并且加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
第二十九条 出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等。
出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管，加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。
出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。
出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。
按照我国现行车辆管理法规，机动车辆按其使用用途分为营运和非营运两大类别。
保险合同是双务合同，保险费与保险赔偿金为对价关系。在当前车辆保险领域中，保险公司根据被保险车辆的用途，将其分为家庭自用和营运车辆两种，并设置了不同的保险费率，营运车辆的保险费接近家庭自用的两倍。家庭自用车辆的风险小，支付的保费低，营运车辆的运行里程多，使用频率高，发生交通事故的概率自然更大，明显增加投保车辆危险程度。这既是社会常识也是保险公司对风险的预估，保险人依据投保人告知的情况，评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费。保险合同订立后，如果危险程度显著增加，保险事故发生的概率超过了保险人在订立保险合同时对事故发生的合理预估，如果仍然按照之前保险合同的约定要求保险人承担保险责任，对保险人而言则显失公平。
保险法中规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
小李购买王某私自改装的跑车后发生交通事故致人死亡的法律责任问题。根据《侵权责任法》相关规定，转让拼装的或报废标准的机动车造成损害，转让人和受让人需承担连带责任。文章还提及了驾驶拼装车的处罚规定。据此，小李和王某应共同承担连带赔偿责任。
根据《道路运输从业人员管理规定》第九条的法律依据，符合以下条件的二手车可以在滴滴平台上运营：车龄在六年以内且裸车价格在七万元以上，车主持有C1及以上驾照，并且驾龄在3年以上，年龄在22岁以上、60岁以下。此外，驾驶员还需要满足以下条件：持有机动车驾驶
坐网约车遇交通事故受伤的，一般可以要求赔偿因遭受人身损害，就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，通常出交通事故可以索赔的费用包括以下：。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活
目前我国对私家车跑滴滴是有明显限制的，并且不同的城市有不同的规定，就全国层面的法律而言，是允许私家车跑滴滴，但要符合条件。第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出
