交通肇事罪的主体范围较广，包括以下几类人员：
直接从事交通运输的驾驶人员，即司机。
负责操作管理交通设施，保证交通安全运行的人员，如机械师、车检员、巡道工、扳道工、保养人员等。
负责交通安全管理的人员，如交通警察、交通管理员。
直接从事交通运输管理的人员，如调度员、引水员、机务员、信号员、船长等。
指非正式司机违章开车、行人或骑自行车人违章致他人驾驶的交通工具发生重大事故、渡口乘客强行抢渡引起渡船超载倾覆等。
根据最高人民法院、最高人民检察院规定，单位主管负责人或车主强令本单位人员或所雇用人员违章驾车造成重大道路交通事故的，应追究其刑事责任。
对于罪过轻、较轻的人适用缓刑，罪过重、较重的不宜适用缓刑。罪过大、罪过较大造成事故的应予以实际处罚，判实刑。
对于主观罪过小、罪过较小的肇事案件，可以考虑适用缓刑，因为他们主观心态是没有预见到会发生事故或已经谨慎注意而注意力度不够。结合其他条件，可以考虑适用缓刑。
除罪过小、罪过较小外，肇事的被告人还应当具有悔罪表现。
(1) 肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小范围。
(2) 肇事的驾驶员要能够实事求是地向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。
(3) 交通肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。
交通肇事罪与非罪的界限关键在于查清行为人是否具有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，以及违法行为与重大交通事故是否具有因果关系。如果没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则不应以本罪论处。
交通肇事罪的责任认定标准。根据刑法和最高人民法院的解释，涉及违反交通运输管理法规造成重大事故、致人重伤或死亡、公私财产重大损失等情况，应追究刑事责任。具体责任认定包括不同情形下的有期徒刑、拘役和赔偿等。公安机关在决定是否立案时会考虑事故责任和是否符合
交通肇事无力赔偿的情况下，如果构成交通肇事罪，将会面临坐牢的处罚。交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，造成重大交通事故，导致人员重伤、死亡或者财产遭受重大损失，并依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据《刑法》第一百三十三条，对于违反交通运输管理法规，导致
本文是一份刑事判决书的摘要。被告人郭卫峰因涉嫌犯交通肇事罪被起诉，经过审理查明，郭卫峰驾驶车辆发生交通事故致一人死亡，其行为构成交通肇事罪。在本案审理期间，郭卫峰与被害人家属达成民事赔偿协议，已赔偿各项经济损失。法院认为，郭卫峰犯罪后自首，积极赔偿被
酒后驾车撞死人的刑罚根据中华人民共和国刑法第一百三十三条之一进行判定。如果构成交通肇事罪，行为人将被判处三年以下有期徒刑或者拘役；如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，将被判处三年以上七年以下有期徒刑；如果因逃逸致人死亡，将被判处七年以上有期
