商业车险保费的计算公式如下：
商业车险保费 = 基准纯风险保费 / (1 - 附加费用率) * 费率调整系数
费率调整系数包括以下几个因素：
基准纯风险保费是由中国保险行业协会统一制定、发布并更新的，各险种的基准纯风险保费相对固定。车主可以通过网络渠道查询自己所在城市对应险种和车型的纯风险保费。其中，车损险的计算公式还会考虑车辆实际价格和投保额。
自主核保系数是由各保险公司自主核算确定的车险系数。核保系数的计算相对复杂，主要考虑两个因素："从人"和"从车"。"从人"的因素包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等；"从车"的因素主要考虑车龄、车型、驾驶里程、驾驶区域范围等。目前，自主核保系数的上下浮动区间为15%，在0.85-1.15之间，以零整比车型定价。
自主渠道系数是各家保险公司根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置的。在一定范围内，保险公司可以自主制定渠道定价策略及系数。目前，自主渠道系数也在0.85-1.15之间。不同渠道购买车险的车主，该系数会有相应差别。
无赔付优待系数的设置和调整旨在鼓励车主安全驾驶。调整后的无赔付优待系数更加突出奖惩分明，出险次数多的车主，系数最高可达到2；而没有出险的车主，最低可优惠至0.6。出险次数多的车主，下一年的保费可能会直接翻倍。
已经与交通管理平台对接的地区，车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数。具体浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。上浮的情况有20种，并根据交通违法的严重程度，赋予不同档次的上浮系数。目前，不清楚有多少地区已经实行了交通违法系数的调整。
医疗费赔偿金额 = 诊疗费 + 医药费 + 住院费 + 其他费用
误工费赔偿金额 = 误工收入(天/月/年) * 误工时间
护理费赔偿金额 = 交通事故发生地护工同等级别护理报酬标准 * 护理天数
交通费赔偿金额 = 实际发生的交通费用
住宿费赔偿金额 = 国家机关一般工作人员出差住宿标准 * 住宿天数
住院伙食补助费赔偿金额 = 国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天) * 住院天数
营养费赔偿金额 = 医疗机构酌情建议的数额
处理车祸事故中的赔偿问题。事故发生后应在现场拍照并在规定时间内报险，联系保险公司或保险代理人解决理赔问题。车险报险规定包括单车事故和双车事故的处理时限和流程。涉及人员受伤的事故必须先报警再报保险。若无证据或证明，只能按单车事故自行报险。
保险公司对于超高险赔案的拒赔理由。包括违反交通法规、地震、精神损失、修车期间损失、发动机进水损坏、爆胎、车上物品撞坏、未经定损修车、放弃追偿权、部分零件丢失、拖带无保险车辆撞车和撞到自家人等情况均可能作为保险公司拒赔的理由。
保险理赔中无责任方所需提供的详细资料清单，包括交通事故相关文件、医疗证明、身份证明等。同时，依据《保险法》规定，理赔时投保人应提供与确认事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，且保险公司有权利要求补充提供不完整的资料。
交通保险理赔的要求和汽车保险理赔的具体范围。保险人根据责任保险合同对被保险人的法律损害赔偿责任进行补偿，补偿金额不超过赔偿限额。汽车保险理赔包括交强险、第三者责任保险和车辆损失险等，具体赔偿范围和额度依照法律和保险合同的规定进行。
