根据《协定》，航空公司因自身原因导致航班变更、取消或延误时，应承担相应的赔偿责任。航空公司在20分钟内应向旅客解释航班延误的原因，并尽快安排旅客的行程，或者提供免费的餐食和休息。如果航班延误超过4小时，航空公司应向每位旅客支付不低于100元的补偿，或者提供等值的服务。如果航班延误导致次日才能成行，航空公司应向每位旅客支付不低于200元的补偿，或者提供等值的服务。
如果航空公司及其授权代理人超售导致旅客无法按时登机，航空公司应尽快安排旅客转乘其他航班。如果能够在当天完成转乘，航空公司应提供免费的餐食，并向每位旅客支付不低于实付票价的10％的补偿，或者提供等值的服务。如果当天无法安排转乘，航空公司应提供免费的餐食和休息，并向每位旅客支付不低于实付票价的20％的补偿，或者提供等值的服务。
目前，东航、云南航、西北航、南航、海南航、北航、厦门航、深圳航、武汉航、四川航等10家航空公司已经签约确认了《协定》中规定的处理办法。《协定》将在这些航空公司承运的始发国内54个城市的108条航线、282个航班上执行。
最近，民航总局发布了关于航班延误赔偿的指导意见。然而，仍有一些航空公司拒绝制定具体的赔偿标准，这引起了很多经历航班延误的乘客的不满。为了解决这个问题，民航总局采取了一项措施，即从明天开始，经常出现航班误点的航空公司可能会失去一些航班或航线的经营权。
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物，发现货物因海水浸泡出现大面积锈损，向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理，认定保单中的“锈*险除外”条款无效，并判决被告需赔偿原告货物损失，扣减部分金额后实际支付
保险条款的分类。保险条款可分为基本条款和附加条款两大类，前者是事先印制的关于保险合同双方权利和义务的基本事项，后者是补充条款用于扩大或限制基本条款中的权利和义务。此外，根据对当事人的约束程度，保险条款还可以分为法定条款和任意条款。投保人在投保时必须遵
十级工伤按赔偿标准：在停工留薪期内原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付；一次性伤残补助金为7个月的本人工资；解除或者终止劳动合同后，一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金的具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定；其他。（一）从工伤保险基金按伤
航班延误赔偿新标准：飞机延误4－8小时，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。如果是因为航空公司自身造成的长时间延误，旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予
