领海基线通常是沿海国的大潮低潮线。在一些海岸线曲折的地方或者海岸附近有一系列岛屿时，可以使用直线基线的划分方式，即在各海岸或岛屿确定各适当点，以直线连接这些点，划定基线。
内水涵盖基线向陆地一侧的所有水域及水道。沿岸国有权制订法律规章加以管理，而他国船舶无通行之权利。
领海是指基线以外十二海里之水域，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通过”之权。而军事船舶在领海国许可下，也可以进行“过境通过”。
临接海域是指在领海之外的12海里，也就是在领海基线以外24海里到领海之间的水域。在本区中，沿岸国可以执行管辖领海的反走私、反偷渡法律。
专属经济区是指领海基线起算，不应超过200海里的海域，除去离另一个国家更近的点。这一概念原先发源于渔权争端，随着海底石油开采逐渐盛行，引入专属经济区观念更显迫切。专属经济区所属国家具有勘探、开发、使用、养护、管理海床和底土及其上覆水域自然资源的权利，对人工设施的建造使用、科研、环保等的权利。其它国家仍然享有航行和飞越的自由，以及与这些自由有关的其它符合国际法的用途。
依照本公约沿用大陆架公约规定，称“大陆架”者谓：(a)邻接海岸但在领海以外之海底区域之海床及底土，其上海水深度不逾200公尺，或虽逾此限度，而其上海水深度仍使该区域天然资源有开发之可能性者；(b)邻接岛屿海岸之类似海底区域之海床及底土。沿海国为探测大陆架及开发其天然资源，对大陆架行使主权上权利，沿海国如不探测大陆架或开发其天然资源，非经其明示同意，任何人不得从事此项工作或对大陆架有所主张。沿海国对大陆架之权利不以实际或观念上之占领或明文公告为条件。所称“天然资源”，包括在海床及底土之矿物、及其它无生资源以及定着类之有生机体，亦即于可予采捕时期，在海床上下固定不动，或非与海床或底土在形体上经常接触即不能移动之有机体。但沿海国对于大陆架之权利，不影响其上海水为公海之法律地位，亦不影响海水上空之法律地位。
公约在其第四章对群岛国的领海画法和海上权利做了单独规定。群岛国的领海基线应从其领土各处最远程岛屿之远点相连。但此等端点不宜距离过远。在此等端点联机区域内之水域，称为群岛水域，可视为该群岛国之领海。从此基线起算200海里得为该国之专属经济区。
公海适用于领海以外的洋、海、封闭或半封闭海域与河口、河流、湖泊、地下水系统与蓄水层、湿地等水体。在公海航行之船只仅受船旗国管辖。但海盗事件与奴隶贩卖案件发生时，任何国家皆可介入管辖。
内陆国如加入本公约，依照规定，在转运国可享有免关税待遇。
如何区分商业拆迁和公益拆迁。主要通过查看征收补偿方案来区分，征收方如果是政府则为公益拆迁，否则为商业拆迁。公益拆迁包括国防、外交、基础设施建设等公共事业需要，而商业拆迁则主要是市场行为。在制定相关规划时，应征求公众意见并科学论证。征地公告包含征地批准
分包、转包、合法分包与违法分包、内包与挂靠的法律含义与区别。合法分包和内包是法律允许的经营行为，应依照合同约定处理；而违法分包、非法转包和挂靠是法律明确禁止的行为，可能导致合同无效，受到法律制裁。在处理实际问题时，需准确区分这些概念并进行法律处理。
反担保合同的无效及责任承担问题。反担保合同可能因为担保合同的无效、违反《担保法》及相关法律的强制性和禁止性规定而无效。反担保合同无效时，责任承担需区分不同情形，包括主合同无效、反担保人有无过错等。具体责任承担范围根据不同情形确定，包括担保人的赔偿责任
判定产品内在质量好坏的依据，包括产品是否符合所执行的标准、使用功能、质量指标和质量状况等方面。对于可能危及人体健康和财产安全的工业产品，必须符合相关保障标准。同时，文章还强调了区分假冒伪劣产品和有一般质量问题的产品的重要性，以确保依法处理，维护消费者
