运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
依据联合国多式联运公约的规定及国际上的实际做法，构成国际货物多式联运应该具备以下要件：
1)必须具有一份多式联运合同。该合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定。它可以口头、书面或者电子形式制定。
2)由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人是订立合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。他是本人，而非托运人或实际承运人的代理人。多式联运人的范围并非仅限于承运人，货运代理人、无船公共承运人等均可成为多式联运经营人。
3)必须以至少两种不同的运输方式连续进行运输。
4)必须是国际间的货物运输。
国际多式联运的主要特点是：以方便托运人和货主为目的，由多式联运经营人对托运人签定一个运输合同，统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一次收费，一单到底(如果签发多式联运单的话)，统一理赔和全程负责。
中国服务贸易发展的问题及对策。中国服务贸易总量不够，逆差逐渐扩大，且结构失衡，传统服务贸易占主导地位，新兴服务贸易比重较小。管理落后表现在法律法规不完善等方面。发展对策包括加强区域经济合作、扩大市场半径、完善法律法规和管理机制以及推动知识密集型、技术
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