根据法律规定或双方约定，赔偿损失的范围可以确定。在法律没有特别规定和当事人没有另行约定的情况下，应按照完全赔偿原则，赔偿全部损失。
根据合同法第一百一十三条的规定，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方在订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
损失包括直接损失和间接损失。直接损失指的是财产上的直接减少。间接损失又称为所失利益，指失去的可以预期取得的利益。
可得利益指的是因违约行为而失去的可以预期获得的利益。可得利益的计算需要坚持客观确定性的原则，即预期取得的利益不仅主观上是可能的，客观上还需是确定的。这种利益在无违约行为的情况下通常是必得的。
可得利益的求偿不得任意扩大。根据《1980年联合国国际货物销售公约》第74条的规定，赔偿损失不得超过违反合同一方在订立合同时依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。
法律对赔偿范围采取预见性限制的原则，预见性有三个要件：(1)预见的主体为违约人，而不是非违约人；(2)预见的时间为订立合同之时，而不是违约之时；(3)预见的内容为立约时应当预见的违约损失，预见不到的损失不在赔偿范围之列。
甲方与乙方之间长期合作的汽车运输合同的具体内容。合同书明确了货物的种类、性质以及合同期限。此外，文章还详述了货物发往地、运价及到货时间等相关事项，并对运输费用、到达时间等进行了具体约定。合同要求乙方提供优质、高效的服务，并保证运输过程中的责任不因其他
销售合同的细节内容，包括标的物明细、交货方式、验收标准及方法、结算方式、售后服务保证、提出异议的时间和方法以及违约责任等条款。合同明确了买卖双方的权益及义务，规定了货物交付、验收、结算、售后服务、异议处理和违约赔偿等方面的具体要求。
货运代理合同的相关内容。合同明确规定了甲方和乙方的身份信息及联系方式，双方在开展业务时都应持有有效营业执照。甲方委托乙方代理安排运输货物，并详细说明了订舱要求、订舱内容的更改或取消、业务量要求、费用结算、海洋运费、费用支付、单证交付、违约责任等相关条
海洋运输、航空运输及其相关附加费用的概念。海洋运输附加费、空运附加费是在船公司或航空公司运营中遇到特殊情况时的调节措施。换(抽)单费、码头附加费等多种费用是在货物运输过程中产生的服务费用。除此之外，文章还涉及了分拨费、报关费、代理服务费等额外费用，这
