1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。一套提单通常是“三正三副”，任何一个正本都可以作为提货凭证，一般是全套正本提单一起流转。发货人发运后，一般是通过银行(跟单信用证或托收收汇)将全套正本提单转交收货人(发货人只要把符合信用证要求的单据交给银行，银行就给发货人支付货款;收货人只要向银行支付货款，银行就把从发货人那里得到的全套正本提单交给收货人，收货人就可以提取货物)，或通过国际快递(非跟单信用证或托收时)转交收货人。
2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的港代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。
3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近-洋运输。因为近-洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。
4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。
提单是发货人(货物卖方)向银行结汇货款的主要单证之—。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。货物装船后，凭大副收据可以换取正本提单。进口收货人或其代理在收到“到货通知”后需持正本提单向承运人或其代理换取“担货单”提货。
销售合同的主要内容，包括甲乙双方就订购灯具的货物名称、品牌、数量、价格以及质量要求和技术标准达成的协议，以及交货期限、随货文件、交货地点和运输方式等细节。此外，合同还涉及包装标准、货款结算方式、货物验收标准和验货流程等内容。
海上或内河运输中的三种贸易术语FOB、CFR和CIF的价格构成及换算关系。这些术语的价格构成包括进货成本、费用和净利润。文章详细列出了国内费用和国外费用的组成，并给出了相应的计算公式。此外，还介绍了FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成及换算关
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DDU未完税交货术语在进出口贸易中的具体应用，详细阐述了卖方和买方的义务和责任，包括货物的提供、许可证和手续、运输合同和保险合同、交货、风险转移以及费用划分等各个方面。卖方需提供符合合同规定的货物，承担风险和费用取得出口许可证等文件，买方则需支付价款
