原告高先生是中国一名外交工作人员，他在回国时将自己的私人物品委托托运回国内。然而，在运输过程中，其中包括手表、香烟、工艺品等物品丢失。在协商索赔未果的情况下，高先生将承运该物品的航空公司和代为收货的货运代理公司一并诉至法院，要求二被告连带赔偿货物丢失损失35700元。
近日，北京市顺义区人民法院受理了此案。
原告高先生起诉称，他在2009年12月30日将自己在印度新德里工作期间购买的自用货物（包括木制家具、香烟、手表等）委托被告某航空公司运输至北京。航空公司委托其在印度新德里当地的代理某物流公司上门提取了货物并收取了运费。货物共打包成六个纸箱，总重154公斤。货物于2009年12月31日到达北京时，包装已经破损。2010年1月15日，货运代理公司将货物送至高先生在中国的住处时，货物包装破损严重，且重量明显减少，总重量为121.5公斤。高先生就此事提出索赔，但协商未果，故诉至法院请求判令二被告赔偿货物损失人民币31000元，判令二被告赔偿交通费150元、误工费150元；支付翻译费400元及律师代理费4000元。
被告某航空公司答辩称，原告与自己之间并不存在运输合同关系。原告所称的上门取货的某物流公司并非自己在印度新德里的代理。实际上，是原告委托的印度当地的代理公司办理全部托运事宜，然后由受委托的代理公司联系自己进行航空运输，自己是接受的印度当地代理公司的委托进行承运，与原告并未直接发生法律关系，所以请求法院驳回原告的起诉。
被告某货运代理公司称，原告与货运代理公司之间并不存在运输合同关系。实际上，自己是原告委托的印度当地代理公司在中国的代理人，按照印度当地代理公司的委托，代替其接收由航空公司承运至国内的货物，然后再按照印度当地代理公司的委托，将货物送至原告的国内收货地址。所以，自己只对印度当地的代理公司负责，与原告之间并无直接的法律关系，请求法院驳回原告的起诉。
目前，本案正在进一步审理过程中。
公路运输损害赔偿的条件及相关注意事项。根据《民法通则》、《合同法》等法律，当事人违反合同应承担赔偿责任。赔偿数额按《汽车货物运输规则》执行，包括限额赔偿和实际损失赔偿。保价运输中，保价金额与实际损失的差额不能作为违背公平原则的判断标准。合同中的公平原
承运人责任险作为一种民事赔偿责任保险的定义及其运作机制。该保险旨在保障被保险人在运输过程中因事故导致的旅客伤亡和财产损失，或危险货物损失，依法应承担的赔偿责任。国家实施承运人责任险的强制保险制度，旨在确保道路运输受害人能及时获得救助或赔偿。
交通事故后是否需要起诉保险公司才能获得赔付的问题。通常情况下，只要符合保险合同规定，保险公司会履行理赔义务，不必起诉。争议处理可通过协商和解、仲裁和诉讼等方式解决。保险理赔的原则包括重合同、守信用、实事求是、主动迅速准确合理。
货物运输火灾的赔偿标准。根据《合同法》，承运人对于货物在运输中的损失负有赔偿责任，但若损失由不可抗力等原因造成，则承运人可不承担赔偿责任。赔偿金额应按当事人约定计算，若无约定则按货物到达地市场价格计算。同时，如有法律或行政法规的特别规定，应遵循相关规
