【案情】
2013年10月，吴某购买了一辆“现代ix35”小轿车，价值18.5万元。11月5日，在驶往某集镇的道路上与对面驶来的某运输公司的一辆货车发生相撞，造成小轿车严重受损和吴某受伤之后果。通过物价部门评估，发生本次交通事故之后，该车残值为11.7万元。轿车修复后，通过结算共开支材料费、工时费共计9.63万元。经过交警部门认定，货车司机违规驾驶负事故的主要责任，货车购买了交强险和商业险。诉讼中，吴某另行要求保险公司、运输公司赔偿其小轿车贬值损失费2.04万元。
【分歧】
在吴某小轿车的贬值损失是否应当得到赔偿问题上，存在两种相反观点：
第一种意见认为，不应赔偿。受损的小轿车已经得到修复，损失得到了弥补，主张车辆贬值损失于法无据。
第二种意见认为，应当赔偿。车辆虽然已经得到修复，但损失客观存在，车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能等都会由此受到影响，表现在交易市场上价格要比无事故的车辆显得更低，这一价格差应属民法的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。
【评析】
笔者同意第二种意见，理由如下：
1、修复后的新车客观上存在贬值问题。受损的机动车通过修理可以恢复其功能，但功能恢复存在一个程度问题，一般情况下通过修理的车辆都难恢复到原车状态，从而让车辆的市场价值贬值，贬值部分即为车主所遭受的实际损失。
2、车辆贬值损失应属《民法通则》调整范畴。目前，我国现行法律、法规对车辆贬值损失的赔偿虽尚无明文规定，但在我国《民法通则》第106条第2款关于“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”中，明确了法人由于过错而侵害他人财产的应当承担民事责任，这是吴某向运输公司主张车辆贬值赔偿的法律依据。从本案看，吴某小轿车因本次交通事故而贬值为客观存在，民事权益受到侵害也是不争之实，属于《民法通则》调整范畴。据此，吴某可就此主张权利，要求保险公司和运输公司赔偿贬值损失。
引用法条
[1]《中华人民共和国民法通则》第一百零六条
财产保险投保方的违约责任，包括未按约定交付保险费和未采取措施避免损失扩大或未及时通知保险方的情况。保险方应承担的赔偿责任主要包括保险事故造成的实际损失、相关费用等。如果违约，投保方需补交保险费及利息，并可能承担损失扩大的责任；保险方逾期支付或分期支付
交通事故主次无责的起诉流程。首先需明确被告对象，根据事故发生时对方驾驶车辆的车主信息进行选择。接着收集证据，公安机关交通管理部门出具的责任认定书是重要证据，但并非唯一依据。最后合理主张赔偿，包括财产损害赔偿和人身伤害赔偿。当事人在收到责任认定书后应仔
保险人的赔偿责任，包括因火灾、爆炸、自然灾害、运行物体坠落导致的保险财产损失赔偿，以及其他赔偿责任如供电、供水、供气设备损害、采取抢救措施导致的损失和施救、保护、整理费用等。保险人应对上述情况下造成的保险财产损失进行赔偿。
交通事故保险不理赔的解决方法，包括起诉相关方、人身损害赔偿和法律依据。受害人可以起诉肇事车辆的车主、司机和保险公司。赔偿义务人需承担包括医疗治疗费用、误工费、护理费等在内的赔偿责任。同时，文章也介绍了交通事故保险的理赔程序，如提交材料、达成协议、领取
