在交付船舶装运污染危害性货物之前，必须确保所使用的单证、包装、标志以及数量限制符合相关规定。这些规定旨在确保对所装货物的合规性。
在需要船舶装运污染危害性不明的货物时，应事先进行评估。这一评估程序是根据相关规定进行的，旨在确定货物的污染危害性。
在进行装卸油类及有毒有害货物的作业时，船岸双方必须遵守安全防污操作规程。这些规程旨在确保作业过程中的安全性和防止污染的发生。
在装运污染危害性不明的货物时，必须遵守相关的法律程序和规定，以确保货物的安全性和合规性。这些程序包括对单证、包装、标志和数量限制的要求，以及对货物进行评估的程序。此外，在装卸油类及有毒有害货物时，必须遵守安全防污操作规程，以确保作业过程的安全性和防止污染的发生。
**国际有限公司与浙江省**经济贸易开发公司之间的提单侵权纠纷。**国际有限公司不服浙江省高级人民法院的判决，提起上诉。案件涉及提单签发、货物运抵、查封扣押以及变卖等环节。案件经过多次审理和诉讼，最终由浙江省高级人民法院提审此案。
申请人：韩国三善海运株式会社（SAMSUM SHIPPING CORP）
韩国三善海运株式会社的“三善创造者”号轮船在装载货物过程中，涉及到多个异议人的货物装载及相关情况。船只在装载货物后启航，途中涉及不同港口的吃水深度、燃油、轻油及淡水等记录情况。在釜山港装货时，部分货物被迫装在二舱舱盖上，而后离港驶往中国汕头港。摘要的
审理附带民事上诉案件的法律程序。在发现刑事和附带民事诉讼部分均有错误时，应一并改判。在第二审中，若附带民事部分生效但民事部分有错，应按审判监督程序纠正。若刑事部分有错，应指令再审并将附带民事诉讼部分一并审理。对于第二审自诉案件，可调解或自行和解，必要
海上油污损害的定义和民事责任，包括受害人的损害赔偿范围、免责情况与免责原因。受害人可提出损害赔偿包括因污染造成的灭失或损害、采取预防措施的费用及因此造成的进一步灭失或损害。船舶所有人及其相关人员的受雇人、代理人等在一定条件下可免责，战争行为、自然现象
