海运提单的含义和性质作用

海运提单

一、海运提单的定义和作用

海运提单，简称提单（BillofLading，简称B/L），是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。提单详细说明了货物运输涉及的各方的权利和义务，包括承运人、托运人和收货人。

提单的主要作用包括：

1. 提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。
2. 提单是货物所有权的凭证。凭提单，合法持有人可以在目的港提取货物，也可以通过转让提单来转移货物所有权，或者凭提单向银行办理押汇货款。
3. 提单是托运人与承运人之间运输契约的证明。在班轮运输中，提单是处理承运人与托运人争议的依据；在包租船运输中，承运人或其代理人签发的提单也是运输契约的证明。

二、提单的种类

根据不同的角度，提单可以分为以下几种：

1. 根据货物是否装船可分为已装船提单和备运提单。已装船提单是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单，上面有载货船舶名称和装货日期。备运提单是指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单，上面没有装船日期和载货的具体船名。
2. 根据货物表面状况，有无不良批注分为清洁和不清洁提单。清洁提单是指货物装船时，表面状况良好，承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。不清洁提单是指承运人在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和包装破损的提单。
3. 根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单是指在提单的收货人栏内，具体写明了收货人的名称。不记名提单是指在提单收货人栏内不填明具体的收货人或指示人的名称而留空的提单。指示提单是指收货人栏内，只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。
4. 根据运输方式分为直达提单、转船提单和联运提单。直达提单是指轮船装货后直接驶往指定目的港的提单。转船提单是指货物经由两程以上船舶运输至指定目的港的提单。联运提单是指海陆、海空、海河等联运货物的提单。
5. 根据提单内容的繁简分类全式提单和略式提单。全式提单是指既有提单内容又带有背面提单条款的提单。略式提单是指省略了提单背面条款的提单。
6. 根据其他情况分为舱面提单、过期提单、倒签提单和预借提单。舱面提单是指对装在甲板上的货物所签发的提单。过期提单是指交单结汇日期与装船日期相距太久的提单。倒签提单是指提单签发日期早于实际装船日期的提单。预借提单是指货物未能及时装船但已被承运人接管或已经开装而未装毕的提单。
7. 电子提单是通过EDI技术将纸面提单的全部内容以电子数据交换系统进行传送的电子数据。电子提单的使用加速了单证流转，防止欺诈行为的发生。

三、提单的内容

每个轮船公司的提单格式和条款可能有所不同，但基本内容按照《海牙规则》进行规定。提单的正面内容包括托运人、收货人、被通知人、船名、国籍、航次、装运港、运费、提单签发份数、签单日期等。

提单的背面条款包括承运人的责任与义务、免责条款、索赔与诉讼的责任与义务、特殊货物运输条款等。

国际货物运输公约的发展

1. 《海牙规则》的制定

1924年，《统一提单的若干法律规则的国际公约》（简称《海牙规则》）制定，成为提单条款的基本依据。该公约规定了承运人的责任、权利和豁免，一定程度上保障了货方的利益。然而，随着国际形势的变化，该公约明显偏袒船方利益，受到不发达国家代表货方利益的反对。

2. 《汉堡规则》的通过

为了解决《海牙规则》存在的问题，1978年联合国于汉堡会议上通过了《1978年联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》）。该公约在较大程度上保护了货方的利益并加重了承运人的责任。承运人的责任区间从货物装上船到交付货物时扩展，并明确规定承运人对交货延误负责。此外，公约还删除了《海牙规则》的17条免责条款，提高了每件货物的赔偿责任限额，并延长了诉讼时效。

3. 《汉堡规则》的生效

《汉堡规则》于1992年11月1日起正式生效，成为国际货物运输公约的重要法律文件。