根据公约第169条的规定，互有过失的船舶碰撞发生后，各船应根据过失程度的比例负担赔偿责任。如果过失程度相当或无法判定比例，各船应平均分担赔偿责任。对于碰撞造成的船舶及其上的货物和其他财产损失，按照前述比例负赔偿责任。对于碰撞造成第三人财产损失，各船的赔偿责任不得超过其应承担的比例。对于碰撞造成的第三人人身伤亡，互有过失的船舶应承担连带赔偿责任。如果一船连带支付的赔偿超过上述规定的比例，有权向其他有过失的船舶追偿。
海商法对这三种过失情况引起的船舶碰撞分别规定了处理方法。
各方无过失碰撞是指无法证明碰撞是由人为因素引起的，如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。在发生各方无过失碰撞后，各方互不承担赔偿责任，损失由受害者自行承担。
单方过失碰撞是指由一方船舶的过失引起的碰撞。有过失的一方应承担自身损失，并对对方的损失负赔偿责任。
互有过失碰撞是指各船舶均存在过失的碰撞情况。根据过失程度的比例，各船舶应分别承担赔偿责任。如果无法判定过失程度的比例，各方应平均分担赔偿责任。然而，对于互有过失碰撞造成的第三方人身伤亡，过失方应承担连带责任。
船舶污染，尤其是油污，造成的物质财富直接损失与防止和减轻污染损害所需的间接费用相当惊人。每年约有600万吨石油流入海洋，价值数千万美元。政府当局为消除损害所采取的行动所需费用更是巨大。
船舶污染对各种海洋生物的影响可能是灾难性的。发生船舶污染后，一些海洋生物可能丧失或改变肢体器官功能和繁殖能力，另一些海洋生物数量锐减，面临灭绝的危险。此外，海水一旦污染，很难恢复，海洋生物的生存环境也会受到极大破坏。
海岸地区通常是旅游胜地，环境优美。严重的船舶污染，尤其是油污，会导致泡沫、浮污或难闻的气味，破坏优美的自然景观，使当地失去旅游观光价值。
船舶污染物质中的有毒物质被海洋生物摄取后，会富集在食物链中。当人类食用这些海洋生物时，有毒物质可能对人体健康造成损害。
船舶污染的定义、特点和影响因素。船舶污染指有害物质进入海洋，对海洋生态、人体健康、渔业等造成损害。船舶污染具有直接污染海洋、污染物质以油类为主、属于特殊环境侵权行为和具有跨国或国际性等特点。
通途工程有限公司与吉祥船务有限公司和丹东海运有限公司之间的海事纠纷。通途公司起诉称，吉祥船务有限公司所属的“明月”轮因操作不当等原因，导致与响噍门大桥的桥墩发生碰撞并造成严重损害。通途公司要求两被告承担经济损失共计1174万余元。然而，被告辩称原告对
赠与合同中受赠人先于赠与人死亡的处理方式。赠与人可在财产转移前无条件撤销赠与合同，但社会公益或经过公证的赠与合同除外。若赠与人因故意或重大过失导致财产损毁或灭失，应承担损害赔偿责任。受赠人的违法行为导致赠与人死亡或丧失民事行为能力时，赠与人的继承人或
中国**保险公司青岛市分公司与**马**航运有限公司之间的船舶保险纠纷。船舶“浮山”轮投保后，在航道与另一船舶发生碰撞事故，造成损失。**航运请求保险公司赔偿，保险公司拒绝。经过海事法院审理，认定碰撞属于保险范围，保险公司需赔偿除免赔额外的保险金。*
