无过失船舶碰撞是指在船舶碰撞事件中，双方均不存在赔偿责任的情况。该碰撞是完全由客观原因或不明原因引起的，没有人为因素的介入。根据这种情况，各方需要自行承担自身的损失。
根据《海商法》第167条的规定，无过失船舶碰撞包括以下情形：
1. 不可抗力造成的船舶碰撞：这指的是由于无法预见、无法避免和无法克服的自然外力和社会因素引起的碰撞。例如台风、海啸、战争、暴乱等情况，导致船舶与他船发生碰撞。
2. 其他不能归责于任何一方的原因造成的碰撞：这也被称为意外原因造成的碰撞。它是指除不可抗力以外的其他原因，这些原因不能归责于任何一方，却导致了船舶碰撞。在碰撞发生之前，船舶已经尽职尽责，使用了正常的驾船技术，并且没有违反航行规则。然而，由于无法预见或避免潜在事件引起的碰撞。其中，如果碰撞是由第三方侵权造成的，无论是第三方直接碰撞两船，还是一船因第三方外力侵害被动地碰撞另一船，两船之间不需要赔偿。但是，对于侵害的第三方，两船可以根据民法通则的相关规定向其提起索赔。
3. 无法查明的原因：这指的是没有证据能够证明一方犯有过错，或无法证明过错与碰撞之间存在直接因果关系。在确定无过失船舶碰撞的法律责任时，各方必须提供充分有效的证据来证明，排除一切法律推定。
船舶碰撞事故的一般规律、常见原因和主要预防措施。事故常发生在特定区域和时间，如港口、狭水道等，雾天和大潮汛日前后是事故高发期。船员素质缺陷、瞭望疏忽等是常见原因。预防事故的关键是树立本质化安全观念，合理使用VHF，加强安全教育和提高船员素质。
最高人民法院审理船舶碰撞纠纷案件的相关规定。内容包括船舶碰撞的定义、碰撞船舶的赔偿责任、船舶触碰引起的侵权纠纷、赔偿责任承担、人身伤亡的赔偿责任、船载货物损失的赔偿责任、承运船舶的赔偿责任以及提供证据的责任等。规定自5月23日起施行。
船舶污染的定义、特点和影响因素。船舶污染指有害物质进入海洋，对海洋生态、人体健康、渔业等造成损害。船舶污染具有直接污染海洋、污染物质以油类为主、属于特殊环境侵权行为和具有跨国或国际性等特点。
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
