国际多式联运的定义和特征
时间：2025-05-29 浏览：5次 来源：由手心律师网整理
一、国际多式联运的定义
1. 多式联运合同
多式联运合同是多式联运经营人与托运人之间确定权利、义务、责任和豁免的合同关系和运输性质的主要依据。
2. 全程多式联运单证
全程多式联运单证应满足不同运输方式的需求，并按单一运费率计收全程运费。
3. 至少两种不同运输方式的连续运输
国际多式联运必须包括至少两种不同运输方式的连续运输。
4. 国际间的货物运输
国际多式联运涉及国际运输法规的适用问题，与国内货物运输有所不同。
5. 多式联运经营人的全程责任
多式联运经营人对货物运输的全程负责，包括订立多式联运合同和签发多式联运单证。可以委托分承运人完成部分运输，但分承运人与托运人之间没有合同关系。
国际多式联运的优越性
国际多式联运是一种高级的运输组织形式，比区段运输更为便捷。20世纪60年代，美国首先试办多式联运业务，并受到货主的欢迎。随后，国际多式联运在北美、欧洲和远东地区得到应用，并在20世纪80年代开始在发展中国家推广。目前，国际多式联运已成为一种重要的国际集装箱运输方式，受到国际航运界的广泛关注。1980年，《联合国国际多式联运公约》在日内瓦召开的会议上通过，并将在30个国家批准和加入一年后生效。该公约的生效将对国际多式联运的未来发展产生积极的影响。
延伸阅读
公司治理、拟审合同、合同规划
商务谈判、纠纷处理、财税筹划
并购重组、IPO、三板挂牌
信托、发债、投资融资、股权激励
-
旅客死亡和伤害--行李损失
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害，只要事故发生在航空器上或在操作过程中，承运人应承担责任；对于行李损失，只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下，承运人也要承担责任。此外，还规定了运输合同权
-
一、FOB合同项下托运人的认定
FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下，FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人，但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时，承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题，并指出在FOB合同下买方和卖方都
-
再审申请人
美国总统轮船公司因与万宝集团广州菲达电器厂等关于无单放货纠纷不服广东省高级人民法院二审民事判决，向最高人民法院申请再审的案子。提审期间，菲利公司被广州市工商行政管理局注销，最高法院撤销其当事人地位。原审中，菲达厂与艺明公司签订协议，约定出口货物及交付
-
国际贸易术语中的CIF条款及其对卖方和买方的义务
国际贸易术语中的CIF条款对卖方和买方在国际贸易中的义务。CIF术语涉及卖方支付运费和货物保险，并负责将货物运至目的港；买方则需接受货物并承担除海运运费和货物保险费之外的费用。此外，文章还介绍了班轮运输和租船运输的特点及卸货费用的分配方式，提醒双方在
-
国际多式联运的定义和特征
-
国际货物多式联运中的若干法律问题探析
-
什么是多式联运
