公海的概念、法律地位及法律制度

公海的法律地位和制度

一、公海的概念

公海是指不包括在国家的专属经济区、领海或群岛国的群岛水域内的全部海域。

二、公海的法律地位

根据《海洋法公约》第87条，对沿海国和内陆国而言，公海自由包括：航行自由、飞越自由、铺设海底电缆和管道的自由、建造国际法允许的人工岛屿和其他设施的自由、捕鱼的自由、科学研究的自由。

三、公海的法律制度

(一)航行制度

所有国家均享有在公海上航行的权利。每个国家都有权在公海上行驶悬挂其国旗的船舶。船舶在航行时，需遵守国际法和船旗国的法律。军舰和政府非商业性服务的船舶在公海上享有完全豁免权，不受船旗国以外的管辖。

(二)制止海盗的行为

海盗行为是指私人船舶或私人飞机的船员、机组人员或乘客，在公海上或在任何国家管辖范围以外的地方，对另一船舶或飞机上的人或财物从事的非法暴力、扣留或掠夺行为。任何国家的军舰、军用飞机或经授权的政府船舶或飞机可以在公海上拿捕海盗船或飞机，并由拿捕国给予审判和惩罚。

(三)禁止贩运奴隶

各国应采取措施防止和惩罚准予悬挂该国旗船舶贩运奴隶，并防止为此目的而非法使用其旗帜。军舰在公海上对涉嫌从事贩运奴隶的船舶可以登临检查。

(四)禁止贩运毒品

各国应合作制止船舶违反国际公约在海上从事非法贩运麻醉药品和精神调理物质。任何国家如有合理根据认为一艘悬挂其旗帜的船舶从事非法贩运麻醉药品或精神调理物质，可要求其他国家合作制止这种贩运。

(五)禁止从公海上进行非法广播

非法广播是指在公海上从事未经许可的广播，即船舶或设施违反国际规章在公海上播送旨在使公众收听或收看的无线电传音或电视广播，但遇难呼号的播送除外。各国应合作制止这种广播，对于从事未经许可的广播的任何人，可向船旗国、设施登记国、广播人所属国、可以收到这种广播的任何国家以及受到干扰的国家的法院起诉。

(六)登临权

登临权是指一国的军舰在公海上对于有合理根据被认为犯有国际罪行或其他违反国际法行为嫌疑的商船，进行临登和检查的权利。根据《海洋法公约》的规定，军舰可以行使登临权，条件是被登临船舶从事海盗行为、奴隶贩卖、未经许可的广播、没有国籍或与该军舰同于一个国籍。

(七)紧追权

紧追权是指沿海国对违反该国法律并从该国管辖范围内的水域驶向公海的外国船舶进行追赶的权利。沿海国行使紧追权应遵循一定规则，包括从国家管辖范围内的水域开始、连续不断地进行、被追逐者进入其本国或第三国的领海时停止等。

(八)铺设海底电缆和管道的自由

所有国家有权在大陆架以外的公海海底上铺设海底电缆和管道，但需适当照顾已经铺设的电缆和管道，并有责任制止破坏或损害海底电缆和管道。

(九)海洋科学研究

各国享有在公海上进行科学研究的自由，但需遵守《海洋法公约》及其相关法规。这些设施或装备不具有岛屿的地位，但在其周围可以设立不超过500米的合理宽度地带。

(十)捕鱼制度

《海洋法公约》对公海捕鱼进行了限制，各国有义务采取养护公海生物资源的措施。捕鱼自由受到限制，出现了许多区域鱼类组织。

(十一)公海生物多样性

《生物多样性公约》适用于各国领土范围和专属经济区，但公海生物多样性保护仍存在空白。