共同海损是指在航行途中，载货船舶遭遇自然灾害和意外事故，为了维护船货的共同安全或确保航程的完成，船长有意识地采取合理措施所导致的特殊损失或额外费用。
共同海损的构成必须满足以下条件：
共同海损的分摊是指为了使船舶、货物和运费免于损失而支出的牺牲和费用，无论其大小，都应由船方、货主和付运费方按照最后获救价值的比例进行共同分摊。
单独海损是指货物因遭受承保范围内的风险而发生的非共同海损的部分损失，主要与共同海损相对。
共同海损和单独海损都属于部分损失，但它们在性质、起因和补偿方法上有着显著的区别：
共同海损的分摊计算方式。船舶共同海损的分摊考虑船舶完好值或实际价值加上共同海损损失或牺牲来计算；货物共同海损考虑货物价值加保险费减去非共同海损损失和运费来计算；运费共同海损则考虑承运人承担风险的运费及营运费用与共同海损牺牲来计算。旅客行李和私人物品不
中国海商法中关于共同海损的宣布和举证责任，以及共同海损的担保和理算过程。提出共同海损分摊请求的一方需负举证责任。船长或船东在宣布共同海损后会与受益方签订协议并要求提供合理担保。共同海损的理算由理算人根据规则确定损失范围和分摊价值，并制作理算书作为核赔
单独海损与共同海损的区别。单独海损指货物本身的损失，不包括费用损失，由承保风险直接导致，损失由受损方自行承担；而共同海损则是为了解除船、货物、运费三方共同危险人为造成的损失，包括货物牺牲及采取措施的费用，损失由受益方按比例分摊。在实际情况中，单独海损
共同海损的定义、构成条件以及分摊方式。共同海损指在航行途中，为了维护船货安全采取合理措施导致的特殊损失或额外费用。构成条件包括真实存在的危险、威胁船货安全、牺牲和费用合理且额外、挽救措施产生效果。分摊需由船方、货主等按获救价值比例共同承担。与单独海损
