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海商法 
船舶共同海损的计算船舶共同海损的计算方法。金额确定根据实际支付的修理费用，如未修理则根据合理贬值计算，但不超估计的修理费。若船舶全损或修理费超修复价值，按船舶完好状态估计价值计算。货物共同海损按装船时价值加保险、运费等计算。运费共同海损则根据货物牺牲造成的运费损失计算
2025-05-21
第一章 总则中国海事仲裁委员会的管辖背景、受理范围等相关规定。仲裁委员会独立公正地解决产生于远洋、近洋、沿海等水域的运输、生产和航行等过程中的契约性或非契约性的海事争议，旨在保护当事人的合法权益，促进国内外海商事业和经济贸易的发展。其受理范围包括船舶救助、碰撞、
2025-05-19
海事法院受理的案件类型海事法院受理的案件类型，主要包括海事侵权纠纷案件、海商合同纠纷案件、其他海事海商案件以及海事执行案件。海事侵权纠纷案件包括船舶碰撞、海上建设作业等引发的纠纷；海商合同纠纷案件涉及水上运输、船舶建造买卖等合同争议；其他海事海商案件涵盖重大责任事故、海洋
2025-05-17
无船承运人的分类无船承运人的三种分类：承运人型、转运人型和经纪人型。各自具有不同的职责和特点。承运人型在自己的运输路线上开展运输活动并承担责任；转运人型专门从事转运，不限定运输路线；经纪人型不直接提供运输服务，而是采用“批发”方式，从事运输组织、货物分拨等，收入主要
2025-05-16
船舶抵押权与拍卖权的对抗船舶抵押权的优先受偿权和船舶优先权项目的受偿顺序。船舶抵押权具有优先受偿权，在船舶拍卖或船舶灭失赔偿时，抵押权人有权优先于其他债权人受偿。船舶优先权的受偿顺序原则与一般债权不同，主要包括公共政策原则和倒序原则。海事请求的受偿顺序被明确规定，为维护公共
2025-05-15
共同海损与过失的立法模式共同海损的立法模式，主要依据《19约克-安特卫普规则》。在这种模式下，过失不影响共同海损的成立和理算，共同海损的理算与过失责任确认是分开处理的原则。若海损事故原因能确定是某一方不可免责的过失所致，非过失方可不参与分摊并向过失方索赔；若原因不明或属于可
2025-05-15
船舶优先权在保险赔款中的适用问题中国法律中船舶优先权在保险赔款中的适用问题。普遍认为船舶优先权享有绝对的优先权，适用于保险赔偿款。船舶优先权的行使需满足海事请求的有效存在、已届清偿期、海事请求的责任人未履行债务等条件，同时船舶需在法院管辖区域内且能被法院扣押才能行使船舶优先权。
2025-05-15
共同海损的理赔责任共同海损的理赔责任。根据《中华人民共和国海商法》相关规定，受益方需按分摊价值比例分摊，如购买保险，保险公司可在限额内赔付。船舶、货物和运费的共同海损分摊价值有具体计算方式，旅客行李和私人物品不参与分摊。海上保险合同需保险人赔偿保险事故造成的标的损失和
2025-05-14
空运提单上的运费的确定空运提单上的运费确定问题，介绍了运费通常高于实际结算费用，具有市场价和折扣价之分。空运提单不是货物所有权凭证，只能证明承运人收到货物并作为运输契约凭证。空运提单不可流通转让，属于记名式提单。使用空运提单需注意签发人、提单份数及收货人。同时介绍了航空货
2025-05-14
确定救助报酬的要素确定救助报酬时需要考虑的因素。救助报酬应该根据获救船舶和其他财产的实际价值来确定，并考虑救助方在防止或减少环境污染方面的技能和努力、救助成效、危险的性质和程度等。同时，救助方的时间、费用、损失以及责任风险和其他风险也会被纳入考虑范围。此外，救助服务的
2025-05-14
共同海损的基本概念共同海损的基本概念，包括其定义、成立条件和构成要件。共同海损指的是在海上航程中，为了共同安全采取的措施所造成的特殊牺牲和费用，由各受益方分摊。其成立需满足海上危险共同且真实、措施有意合理有效、损失特殊异常且由共损措施直接造成等条件。共同海损的措施必须
2025-05-13
审理船舶碰撞案件的特别规定审理船舶碰撞案件的特别规定，包括证据保密制度、审理期限、理算机构在共同海损案件中的角色，以及共同海损理算报告的效力。同时，还规定了非共同海损损失和追偿诉讼的相关内容。海事法院在审理相关案件时应遵循特殊规定，并在规定期限内结案。
2025-05-11
厦门海事法院福州法庭的管辖范围厦门海事法院福州法庭的管辖范围，包括东海南部、台湾省、海上岛屿和福建省所属港口等区域。该法庭与当地中级人民法院同级，并设有海事审判庭等机构。其管辖范围南自福建省与广东省交界处，北至福建省与浙江省交界处的延伸海域。此外，文章还涉及海口海事法院和厦门海事
2025-05-09
如何界定船舶优先权船舶优先权的法律性质，分析了其与民法中的担保物权的区别。船舶优先权被视为一种特殊的担保物权，其产生基于法律强制实施，不需要公示，实现方式通过法院依法处分船舶。与民法中的抵押权、质权和留置权相比，船舶优先权在产生基础、实现方式、标的物范围等方面均有其特
2025-05-09
海商法意义上的船舶的定义《中华人民共和国海商法》中船舶的定义及其法律性质。船舶指海船和其他海上移动式装置，军事、政府公务及小型船艇除外。法律上，船舶视为不动产，具有不动产性、人格性、合成物属性等特性。船舶由船体和其他部分构成，每个部分不可独立存在，但在特殊情况下如船舶保险，
2025-05-08
船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因，船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征，表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时，侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害，只要事故发生在航空器上或在操作过程中，承运人应承担责任；对于行李损失，只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下，承运人也要承担责任。此外，还规定了运输合同权
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件，然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业，如金融、保险等，需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。
共同海损牺牲及共同海损费用的相关内容。共同海损牺牲包括抛弃货物、扑灭火灾、切除残留部分等损失情况。共同海损费用则涉及救助报酬、减裁费用、避难港费用等。文章还提到各国法律对于共同海损的规定可能存在冲突。
