承运人的责任承运人应对自货物接管之时起到交付时止发生的全部或部分灭失和损坏以及货物交付中的任何延迟负责。但承运人应负举证责任。对由于为履行运输合同而使用了不良状况的车辆或由于承运人已租用其车辆的人或他的代理人或他的受雇人的错误行为或过失引起货物灭失、损坏或延迟交
2024-07-24
危货海运合同承运人的资质探究危货海运合同的承运人是指本人或者委托他人以本人名义与危货托运人订立海运危货合同的人。与普通货物承运人不同的是，危货承运人是特殊主体，必须具备法定的危货运输资质。根据现行有效的海运行政法规的规定，危货承运人的法定资质主要是以下两方面的问题，即对人的要求
2024-07-18
如何终止船舶货物运输合同船舶货物运输合同可以终止的情形包括在装货港开航前托运人可以解除、出现不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因造成合同无法履行可以解除。第九十一条 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约
2024-07-11
新加坡郭资源私人有限公司诉中国太保杭州分公司投保船舶在拖带中1月4日上午，原告用传真将出险情况通知了被告，并请求上海海洋工程服务公司进行救助。救助方从当日开始先后出动三艘船舶进行搜寻。后原告自行提供了由新加坡“联合海外银行”出具的40万美元担保并预付10万美元，被救助船舶获释。1996年3月5日，被告以船舶不适拖为理由通
2024-07-08
中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉青岛大洋船舶货物运原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉被告青岛大洋船舶货物运输有限公司船舶触碰门机损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。
2024-07-07
无船承运人提单与海运提单内容一致引起的纠纷B公司接受托运后，将该批货物向D公司厦门代表处办理托运，该代表处于9月7日签发了K018、提单交给B公司。9月10日，B公司用E公司的提单，以自己名义签发了K018提单交给A公司。A公司持B公司签发的3份K018号正本提单等有关单证向银行议付时，因提单上未注明实际承运人，开证
2024-07-04
海运提单正面填写及注重事项"提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。卸货港，填列货物实际卸下的港口名称。在运用集装箱运输方式时，目前使用"联合运输提单"，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明"收货地"，"交货地"以及"第一程运输工具"，"海运船名和航次"。填写卸货港，还要注重同名港
2024-06-27
无船承运人提单由于的这一特点，直到无船承运人的代理人提取货物之前，收货人或货物的债权人对货物的所有权都是不确定的。[44]这样会阻止恶意的无船承运人以运费已付名义签发自己的提单，但实际上他们从实际承运人处得到的是运费预付提单。同时这也将帮助船公司副本提单的持有人即使在
2024-06-18
江苏轻工诉江苏环球、美国博联公司无单放货案江苏环球接受委托办理了货物的订舱、报关、向承运人交付货物等事务，并代表美国博联向江苏轻工签发了4套正本记名提单。收货人提货时称未收到正本提单，于1999年3月5日前向美国博联出具提货保函，付清运输费用后提取货物。1999年7月，江苏轻工以无正本提单交货造成其无法
2024-06-17
日中贸易有限公司诉东车轮船有限公司无正本提单放货损害赔偿纠纷原告起诉要求被告赔偿上述货款损失及利息。**公司也一直未指示代理人签发提货单，也没有通知放货。还查明，被告**公司在被原告以无单放货为由起诉后，于1999年3月18日以**公司、。被告作为承运人接受原告委托承运货物并出具了已装船正本提单，则原告系托运人，在其所持
2024-06-16
海上运输合同包括哪些内容港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济的有关规定协商办理。
2024-06-16
承运人有哪些法定的义务承运人的最低法定义务。海上货物运输合同中，承运人有四项必须承担的义务，即适航、管货、不做不合理绕航和应托运人请求签发提单。海上货物运输合同条款不能减轻或免除这四项义务，否则该条款无效，但运输合同可以再增加承运人的其他义务。运输过程中，货物毁损、灭失的
2024-06-08
危险源不当存在的基本内涵危险源不当存在的基本概念及性质认定。因此我们考察危险源不当存在不能采用纯粹的因果关系说，而应当把高度盖然的因果关系作为法律责任归责的基本前提。因此，危险源不当存在是指引发损害后果的事实，因某些因素的缺失或不符合对同一注意义务的要求，使危险潜在存在或实
2024-06-02
国际多式联运的主要特点国际多式联运经营人指其本人或通过其代理同托运人订立多式联运合同的认。1980年《联合国国际多式联运公约》对时效的规定：索赔时效为收货后6个月;讼诉时效为两年。1967年苏伊士运河关闭时开始使用。
2024-05-29
公共承运人向公众或社会提供海上运输服务，与托运人签订海上运输合同，并据以取得报酬的承运人。他们面向社会、公众、不以租用船舶方式交给个别承租人营运或装船，并以签发由承运人印制的提单作为国际海运合同的证明、收到货物的收据和凭以在目的港交付货物的凭证。为了保护公众利
2024-05-10
无船承运人在航运业务中的责任和权利。其责任依据我国海商法参照不完全过失责任制来处理货物灭失和损害的责任认定。除基本权利外，无船承运人还享有收取运费和留置货物的权利。其法定义务主要与船舶经营相关，如确保船舶适航等。在运输契约中，无船承运人的运输责任与实
中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司诉东马油脂(广州保税区)有限公司海上货物运输保险合同保险费纠纷案
中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司与东马油脂(广州保税区)有限公司之间的海上货物运输保险合同保险费纠纷。原告为被告投保了国际货物运输险，并分别签署了五份货物运输保险单。被告尚未支付这些保险单的保险费，原告多次催款无果后提起诉讼。原告提供了相关证
海上货物运输赔偿请求权的时效期间规定。包括从承运人交付货物之日起计算的时效期间，及在时效期间内或届满后的追偿请求时效期间。此外，还涉及航次租船合同、海上旅客运输、船舶租用合同、海上拖航合同等不同类型的合同请求权的时效期间。各类型的计算起点均为知道或应
涉外航空运输损害赔偿金的法律规定。涉及承运人对旅客的赔偿标准、涉外航空运输损害赔偿的确定以及涉外航空运输损害赔偿责任的法规。国际上对航空运输赔偿标准没有统一规定，各国法律也存在差异。我国国内航空运输赔偿标准与国际航空运输的双梯度责任制有所不同。涉外航
