根据目前的定义，承运人是指与发货人签订运输合同或实际完成运输的人。当国际货运代理人进入运输领域并从事单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人签订运输合同并承担运输责任，他们也被视为承运人。然而，由于他们通常不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人签订运输合同，并由他人实际完成运输。这种承运人通常被称为无船承运人。在实际业务中，无船承运人只是契约承运人，而实际完成运输的承运人则是实际承运人。
由于经济和技术实践的差异，无船承运人在国内外的经营业务范围存在较大的区别。一些无船承运人同时从事货物报关、货物交接、短程拖运、货物转运和分拨、订舱以及各种运输方式代理业务，而另一些则只从事其中一项或几项业务。然而，总体而言，无船承运人的主要业务包括：
作为承运人，与货物托运人签订运输合同，并签发货运单据（如提单和运单），对从货物接收地点到交付货物地点的运输负责。
作为总承运人，组织货物的全程运输，制定全程运输计划，并组织实施各项活动。
根据托运人的要求和货物的具体情况，与实际承运人洽定运输工具（如订舱）。
从托运人处接收货物，组织或代理运输至出口港口，并以自己的名义订立运输合同，将货物交给已订舱的海运承运人。在交接过程中，代表货主办理报关、检验、理货等手续。
如有需要，办理货物的储存和出库业务。
在目的港口从海运承运人处接收货物，并将货物交付给收货人。
对于货主而言，将货物交给无船承运人运输比传统的承运人更为简便，可以省去委托货运代理人的环节。
公路货物运输合同的细则，包括合同的签订、履行、变更与解除等内容。文章详细阐述了运输合同应包括的主要内容，并指出任何一方不得擅自变更或解除合同，如有特殊原因需要变更或解除，须经双方同意并办理手续。同时，文章还明确了承运方和托运方的责任，包括违约情况下的
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中国法律中关于运输合同中货物毁损的管辖问题，以及未保价物品丢失后的赔偿标准。根据相关法律，货物毁损属于运输合同纠纷，由运输始发地、目的地或被告住所地的人民法院管辖。对于未保价的物品，丢失后应按实际损失进行赔偿，但最高不超过运费的三倍。对于贵重物品，若
