根据法律规定,承运人在运输过程中有救助旅客的义务。除了采取措施确保旅客的安全外,承运人还应该尽力救助那些患有急病、分娩或遇险的旅客。
尽管这些情况大多数情况下不是由承运人造成的,但作为承运人,如果他们有能力救助患病、分娩等情况的旅客,却选择对旅客的安危不闻不问,这是违背一般善良道德风俗和合同基本原则——诚实信用原则的行为。
因此,根据法律规定,承运人在运输过程中应尽力救助患有急病、分娩或遇险的旅客。这是承运人在运输过程中应承担的道德义务,也是法律规定的法定义务。如果承运人未能履行这一义务,将需要承担相应的责任。
根据合同法的规定,受托人有报告义务。这意味着受托人应根据委托人的要求,随时或定期向委托人报告受托事务的处理情况。当受托事务结束或委托合同解除时,受托人应向委托人报告受托事务的始末经过和处理结果,并提交必要的证明文件。
规定受托人的报告义务是因为必要的报告能使委托人及时了解委托事务的进展情况,从而能够及时作出或变更指示,维护自身权益。
虽然合同法没有明确规定,如果受托人未履行报告义务,委托人是否可以拒绝支付报酬、返还受托人垫付的费用以及赔偿受托人因处理委托事务而遭受的损失。但从合同法的基本原则出发,受托人的报告是使委托人了解委托事务状况的必要条件。如果受托人应该报告但没有报告,委托人将无法了解委托事务的情况,也无法判断自己的权利和义务。在这种情况下,如果委托人冒然支付报酬、返还费用和赔偿损失,存在被欺诈或因受托人疏忽而遭受损失的风险。因此,根据民法的诚信原则,委托人有权在受托人未履行报告义务时拒绝支付报酬、返还费用和赔偿损失等。
合同法律师在合同订立过程中所涉及的先合同义务的若干问题,包括诚信缔约义务、告知义务、保密义务以及其他先合同义务。文章详细解析了《合同法》相关规定,特别是在实践中的解释和应用,如“恶意”的界定、告知义务的特殊性和判定因素、商业秘密的保密责任等。同时,也
一起船舶进水事故引发的保险纠纷案例。船舶在躲避台风时发生进水事故,导致货物严重损失。货方由多份保单承保,总金额超过900万元人民币。争议焦点在于共同海损是否成立及费用分摊问题。经过船舶公正检验、海事法院审理等程序,最终达成调解,承运人赔偿货物保险人7
关于留置债务人直接产生债务的所有权法律规定、留置其他财产的所有权法律规定,以及关于海运货物留置权标的范围的海运实践等相关内容。随着新立法和司法解释的发展趋势,留置权的标的范围有扩大趋势,并加强了对承运人的保护。关于海运货物留置权,实践中存在争议,包括
承运人责任险作为一种民事赔偿责任保险的定义及其运作机制。该保险旨在保障被保险人在运输过程中因事故导致的旅客伤亡和财产损失,或危险货物损失,依法应承担的赔偿责任。国家实施承运人责任险的强制保险制度,旨在确保道路运输受害人能及时获得救助或赔偿。