交通肇事逃逸的认定条件包括两个方面。首先，肇事者的逃逸行为必须是为了逃避法律的追究。其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不仅仅是指在事故现场逃离，还包括在将伤者送至医院后或等待交通管理部门处理时逃跑的行为。
交通肇事逃逸的情节加重犯是指交通肇事逃逸行为具有特别恶劣的情节。构成该情节加重犯的要求是，首先，肇事者的行为已经构成了交通肇事罪。只有在确定是否构成交通肇事罪时，才会考虑交通肇事逃逸行为作为定罪情节。
其次，要求肇事者明知自己已经发生了交通肇事行为。如果对肇事不具有明知，那么就不存在逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。
再次，即使肇事者履行了对被害人的抢救义务，但在逃避责任被查清后仍然构成交通肇事逃逸。
最后，交通肇事逃逸主要指肇事者在事故现场逃离，但也可以包括将被害人送往医院后逃离，甚至在事故现场躲藏的情况。
行人与机动车、非机动车发生事故后的处理方法。行人应立即报警并记录下肇事车辆信息，对于严重伤势的行人要拨打求助电话并采取初步救护措施。遇到肇事逃逸情况应追捕肇事者并寻求周围群众帮助。此外，本文还涉及处理脊椎骨折的注意事项及交通事故住院期间的误工费计算。
小事故对方拖着不处理是否属于逃逸的问题。实际上，这不算交通肇事逃逸，而是属于民事纠纷，可以通过报警或提起民事诉讼处理。文章还介绍了如何鉴别故意逃逸和无意驶离的方法，包括从轮胎痕迹、肇事时间地点、肇事后的行为以及接触部位进行分析判断。
交通肇事后逃逸的构成要件，包括主观方面、客观方面和空间要素。主观方面指行为人的动机，通常是逃避抢救义务和逃避责任追究。客观方面必须符合法律规定的五种情形之一。空间要素指逃逸行为是否仅限于“逃离事故现场”。
肇事逃逸认定书的制作程序。公安机关交通管理部门应在规定时限内制作认定书，包括现场调查、逃逸案件查获、检验鉴定等情况下的制作时间要求。认定书应包含事故发生的时间地点、受害人情况、责任确定等内容，并送达给受害一方当事人。
