根据《合同法》第三百零二条规定，除非旅客自身健康原因导致伤亡，或者承运人能够证明伤亡是旅客故意或重大过失造成的，否则承运人应当对旅客的伤亡承担损害赔偿责任。在本案中，公交车司机急刹车，乘客本身无重大过失或故意，因此根据合同法，乘客只能要求公交公司承担赔偿责任。
根据交通事故责任认定书，如果行人和司机都存在过错，即都有责任的情况下，乘客可以要求行人和公交公司共同承担侵权责任并互负连带责任。具体来说，行人和公交公司内部的责任比例由交通事故认定书确定。
在解决此类问题时，可以参考乘客是否有权要求行人和司机承担赔偿责任的思路。值得指出的是，在交通事故责任认定私家车和公交车司机均需承担相应责任的情况下，如果乘客与私家车和公交车司机在协商赔偿未果，乘客可以将私家车以及公交公司的车主和相应的保险公司都列为被告，以此来保护受伤乘客的权益。
这两种索赔方式最大的差异在于赔偿数额。乘客在公交车内受伤时，通过普通人身损害和消费者权益保护法进行索赔，最大的区别在于普通人身损害索赔无法获得残疾一次性生活补助费。此外，根据受害者伤残等级的不同，人身损害索赔和消费者权益保护法索赔的残疾赔偿金计算方式也不同。在人身损害索赔中，残疾赔偿金的计算方式为：残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（或农村居民人均纯收入）×20年×伤残系数；而在消费者权益保护法中，根据受害者伤残等级，按照当地年平均生活费的六倍至十五倍进行计算。
交通事故伤残重新评定的程序及交通事故损害赔偿的调解程序。当事人对伤残评定结果不服的，可在接到评定书后15日内向上级公安交通管理部门申请重新评定。调解过程需在交通事故办案人员主持下进行，并严格遵循相关规定，包括调解次数、参与人员、替换和中断情况、调解的
交通事故调解的时间限制。公安机关交通管理部门在扣留车辆时，有明确的处理时限；对于制作交通事故认定书，根据不同情况也有相应的时限规定。此外，公安机关交通管理部门调解损害赔偿的期限为十日，根据不同情况有不同的开始时间。
交通肇事逃逸指的是行为人在交通事故后逃跑以逃避法律追究的行为。根据最高人民法院的解释，交通肇事逃逸的认定条件包括：负事故全部或主要责任造成死亡一人或重伤三人以上；负事故同等责任造成死亡三人以上；负事故全部或主要责任造成公共或他人财产直接损失且无能力赔
坐公交车受伤可以获赔偿但是伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。承运人应当严格履行安全运输义务，及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。前款规定适用于按照规定
