目前，对于这种情形的处理，法律上仍存在一些争议，根据《道路交通安全法》“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”
《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
有以下几种情况：
如果机动车投保了交强险，那么先由保险公司赔钱，不够部份由驾驶员自己赔偿；如果驾驶员投保了交强险和商业险，一般情况下，由保险公司赔付就可以了。如果驾驶员没有投保交强险，那么出现交通事故就需要自己承担赔偿责任。
注意总之，无论是谁承担责任，大家都要遵守交通规则，对于行人而言，更不能闯红灯，不要以为车不敢碰行人就肆无忌惮的闯红灯，万一发生交通事故结果将不堪设想。对于驾驶人而言，遇到行人横穿马路，应谨慎驾驶，减慢车速，无论责任如何划分，生命安全才是最重要的。
综合上述，小编整理有关闯红灯遇车祸的相关内容。由此可见，斑马线交通事故的发生机动车都需要承担承担部分责任，只是赔钱多少的问题。也就是说，行人闯红灯被机动撞伤，一般情况下，行人负主要责任，机动车负次要责任，特殊情况如酒驾除外。
道路交通事故责任纠纷的诉讼时效问题。当事人对责任认定有异议的，可在认定书送达之日起3日内申请复核，对复核结果不服的可在出具复核结果后15日内提起诉讼。如果对方不签字确认责任认定书，仍可生效；若对方提出异议则可在三天内复核申请，未提出异议或复核期满则视
依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见。文章指出要根据刑法的相关规定，对于妨害公共交通工具安全驾驶的行为，根据其危害程度进行处罚。对于特定情况下实施的行为要从重处罚，并加强法院、检察院和公安机关的协作配合，有效维护公共交通安全秩序。
关于转籍车辆养路费征收管理的相关问题。交通部发布了相关文件，规定了转籍车辆的养路费缴纳和登记流程，省际间转籍车辆的养路费处理方式，逃缴养路费的处理以及重复缴纳养路费的处理等内容。要求转籍车辆必须按照规定办理养路费相关手续，并强调了对违规行为的处理措施
我国道路交通安全法规定的不能超车的情况。驾驶者不得在前车正在左转弯、掉头或超车时超车；与对面来车有会车可能时不得超车；前车为执行紧急任务的车辆时不得超车；行经特定路段如铁路道口、交叉路口等没有超车条件的地方不得超车。这些规定旨在确保道路交通的安全和畅
