重新公开招标是指终止或否决已进行的招标投标活动，并对同一项目进行新的招标投标。根据《招标投标法》及其《实施条例》的规定，以下情况应当重新招标：
1. 通过资格预审的申请人少于3个的情况，应当重新招标。重新招标的方式可以是再组织资格预审，或直接采用资格后审。在这种情况下，首先需要分析申请人少于3个的原因，以便作出相应的改进。
2. 如果招标人编制的资格预审文件或招标文件违反法律、行政法规的强制性规定，违反公开、公平、公正和诚实信用原则，影响资格预审结果或潜在投标人投标，那么依法必须重新招标的项目的招标人应当在修改资格预审文件或招标文件后重新招标。
3. 如果投标人少于3个，不得开标；招标人应当重新招标。投标人人数过少会导致缺乏竞争性，与招标投标竞争的目的相背离，因此需要重新进行招标。
4. 对于国有资金占控股或主导地位的依法必须进行招标的项目，招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。如果排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同、不按照招标文件要求提交履约保证金，或被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人，也可以重新招标。
5. 如果依法必须进行招标的项目的招标投标活动违反招标投标法和《实施条例》的规定，对中标结果造成实质性影响，且无法采取补救措施予以纠正，那么招标、投标、中标无效，应当依法重新招标或评标。
6. 如果依法必须进行招标的项目的所有投标被否决，招标人应当依照《招标投标法》重新招标。评标委员会经评审后认为所有投标不能最大限度地满足招标文件中规定的各项综合评价标准和招标文件的实质性要求，可以否决所有投标。对于依法必须进行招标的项目，只能重新招标。
7. 如果依法必须进行招标的项目违反《招标投标法》的规定，导致中标无效，那么应当根据中标条件从其余投标人中重新确定中标人或重新进行招标。
企业在物流招标中常见的误区，包括设定过于苛刻的招标条件、频繁招标以及唯价格论。这些误区可能导致企业无法吸引优秀物流商，损害自身声誉，甚至滋生腐败。企业与物流商是利益共同体，应给物流商一个宽松的、可持续发展的环境，以降低成本、提高服务水平，最终增强企业
违规转让中标项目的责任及相关法律规定。中标人如将中标项目转包或分包，将受到罚款、没收违法所得、责令停业整顿或吊销营业执照等处罚。同时，也介绍了《中华人民共和国招投标法》中关于评标委员会的权力、义务及中标人的投标要求等内容，包括评标标准、程序、保密义务
工程风险及其分析的相关内容。文章指出工程担保和工程保险不能完全担保及转移所有风险，建设工程风险来源于多个方面，包括设计技术风险、施工技术风险、自然及环境风险、政治社会风险、经济风险等。文章详细阐述了各类风险的来源和特点，并强调了项目管理人员对风险进行
招标人是否可以拒收逾期送达的投标文件。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》相关规定，招标人应当拒收未通过资格预审的申请人提交的投标文件，以及逾期送达或不按招标文件要求密封的投标文件。同时，文章还介绍了招标文件的组成和招标书写作的注意事项。
