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国际铁路联运发生的货损能直接起诉吗

时间:2024-08-12 浏览:13次 来源:由手心律师网整理
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据我了解,国际铁路联运是一种门到门的运输,经过长年累月的发展,国际海铁联运的规模程度也在不断提高,那么,国际铁路联运发生的货损能直接起诉吗?为了给你解答相关的疑惑,小编为您整理了相关的法律知识,供您阅读,希望可以帮助到您。

网友咨询:如何起诉铁路承运人要求赔偿?

几个月前,我公司通过铁路陆续装运了16车共900余吨散装阳极糊发往朝鲜,并填写了国际货协慢运运单。但是,货物到朝鲜客户那里,发现短少了四十几吨。因这是我公司第一次开展外销业务,再加上《国际铁路货物联运协定》属于我国参加的国际条约,我公司对此不太熟悉。请问我公司直接去法院起诉铁路承运人要求赔偿,行不行?前些天,我公司人员去法院立案,法院怎么说不给立案,得先履行前置程序呢?

法律规定:前置程序是起诉的前提

根据《国际铁路货物联运协定》第30条规定,只有发货人以书面方式向发送路提出赔偿请求,或收货人向到达路提出赔偿请求后,才能根据运输合同提起诉讼。因此,如果你的公司想要就短少的四十几吨阳极糊进行索赔,首先需要以书面方式向铁路发站提出赔偿请求。

索赔时效和诉讼时效

根据《国际铁路货物联运协定》第31条规定,发货人或收货人根据运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼,需在9个月内提出。对于货物部分灭失、重量不足、毁损、腐坏或因其他原因降低质量的赔偿请求,计算时效期间从货物交付收货人之日起;对于货物全部灭失的赔偿请求,计算时效期间从货物运到期限期满后30天起。

同时,协定还规定,从发货人或收货人向铁路提出赔偿请求书之日起,上述9个月的时效期间即行中止。若铁路将关于全部或部分拒绝赔偿请求的通知送达给赔偿请求人,时效期间仍然继续。如果铁路未对赔偿请求进行答复,时效期间将继续计算,直到赔偿请求提出之日起180天期满。

前置程序的重要性

根据以上法律规定,前置程序是起诉的前提条件。因此,如果你的公司想要起诉铁路承运人要求赔偿,必须先履行前置程序。你需要以书面方式向铁路发站提出赔偿请求,并收集好送达书面赔偿请求材料的证据。完成这一前置程序后,才能携带相应的证据材料去法院起诉。

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