根据新的民航总局政策，航空公司必须对航班延误进行补偿，以保证乘客能够获得应有的补偿。此前的补偿指导意见并非硬性规定，导致乘客经常无法获得应有的补偿而投诉。
《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》政策于今年7月发布，旨在解决乘客在航班延误情况下无法获得补偿的问题。此政策已在北京首都机场试行数月，并于本月在全国范围内正式实施。在此之前，民航总局于2004年发布了《国内航空公司航班延误补偿意见》，对各航空公司根据自身情况制定补偿标准进行指导。然而，由于该意见并非硬性规定，一些航空公司在执行时有所打折扣。
根据《延误补偿》要求，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。补偿标准分为两种情况：4小时至8小时延误和8小时以上延误。具体补偿金额在100元至200元之间，各航空公司可根据自身经济实力确定补偿标准。例如，4小时至8小时延误可以补偿100元、150元甚至200元，而8小时以上延误的补偿金额不得超过200元。
2004年7月1日，中国民用航空总局发布了《航班延误经济补偿指导意见》。根据该意见，如果航空公司因自身原因造成长时间延误，乘客将获得相应的经济补偿。该意见主要包括以下内容：延误4小时以上、8小时以内的补偿标准以及延误超过8小时的补偿标准。航空公司可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式进行补偿。为避免造成新的延误，经济补偿一般不会在机场现场进行，航空公司可以通过登记、信函等方式进行补偿。机场应制止旅客采取过激方式影响航班正常运行，如“罢乘”和“占机”。具体补偿标准和方案由各航空公司自行制定。根据民航总局的计划，2004年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服务承诺》，其中包括航班延误补偿的具体标准和办法。
2010年，中航协向航空公司下发了《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》，提出了新的补偿标准。
《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》适用于国内运输过程中的不正常航班旅客服务，包括信息提供、航班服务、客票的退、改、签以及补偿等。补偿分为非承运人原因和承运人原因。前者包括天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因；后者包括航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。
航班延误保险的报案流程、申请资料及赔偿规定。遭遇航班延误的被保险人需立即拨打保险公司报案电话报案，并准备填写理赔申请书、身份证及航空公司出具的航班延误证明和机票等申请资料。赔偿包括行李延误、航班延误及行李物品和旅行证件损失等责任，旅行取消保险金额为人
飞机军事延误的赔偿标准。不同航空公司对于延误的赔偿标准有所不同。一般来说，延误超过4小时且非人力不可抗拒因素导致的延误，航空公司会提供一定的赔偿和补偿服务。国航、南航、东航、深航和昆航等各大航空公司都有各自的赔偿标准，包括现金补偿、提供免费餐饮、住宿
航班延误赔偿规定的相关内容。自1月1日《航班正常管理规定》实施后，国内航空公司公布了各自的航班延误补偿标准。但部分廉价航空公司表示，无论何种原因导致的航班延误或取消，均不提供经济补偿。国航等航空公司的补偿标准根据延误时间进行划分，并为旅客提供餐食或住
保险公估人在保险经营过程中的作用和职责。保险公司面临风险时，需要独立的评估机构或专家协助理赔，保险公估人应运而生。他们协助保险公司处理事故评估和鉴定工作，保护保险人和被保险人的权益。保险公估人需具备法定资格，依法公正执行业务，提供真实准确的评估和鉴定
