根据法律专业术语，航班延误险是一种合同约定，旨在对可能发生的航班延误进行保障。因此，一旦航班延误已经发生，购买航班延误险将不再可行。
航班延误险的投保标准是根据“预测起飞时间”而确定的。该预测起飞时间会根据各种随机因素、气候条件和航班情况的变化而进行调整。因此，在航班延误之前和之后获得的预测起飞时间是不同的。只要实际起飞时间晚于预测起飞时间，保险公司将会给予赔偿。
预测起飞时间是基于航空领域全面且权威的数据资源，在大数据的基础上综合得出的。通过从多个维度重新评估延误险的风险，预测起飞时间能够实现不同机场、不同季节和不同时段的航班所对应的不同风险水平。
一起关于海上货物运输险的争议案件。原告向被告投保货物，发现货物因海水浸泡出现大面积锈损，向被告索赔。被告以保单中的锈损免责条款为由拒绝赔偿。经过青岛海事法院审理，认定保单中的“锈*险除外”条款无效，并判决被告需赔偿原告货物损失，扣减部分金额后实际支付
保险条款的分类。保险条款可分为基本条款和附加条款两大类，前者是事先印制的关于保险合同双方权利和义务的基本事项，后者是补充条款用于扩大或限制基本条款中的权利和义务。此外，根据对当事人的约束程度，保险条款还可以分为法定条款和任意条款。投保人在投保时必须遵
不能，保险是对可能发生的事故进行合同约定，航班延误如果已经发生，是不能再购买航班延误险的。延误险的投保标准则根据“预测起飞时间”而定，可随机场情况、气候、航班等不同因素的变化而变化。在延误前和延误后得到的“预测起飞时间”是不同的，实际起飞时间只要迟于
在各种航延险中，仅有少数航班延误险可单独投保，多数在综合旅游保险中以附加险形式出现。保额可以自选，市场上多数以延误2小时以上为赔付标准，赔付金额为200元、400元至上千元不等。人保财险理赔中心相关人员提醒，如航班延误时间达到理赔条件，被保险人需在指定时间
