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多式联运运输的相关法律知识

  • 国际货物多式联运的构成要件具体有哪些

    2)由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人是订立合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。国际多式联运的主要特点是:以方便托运人和货主为目的,由多式联运经营人对托运人签定一个运输合同,统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一次收费,

    2020-05-25

  • 国际多式联运发展中的问题

    国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。国际多式联运很大程度上不同于传统的单一运

    2020-05-25

  • 国际多式联运的优越性

    国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式,20世纪60年代未美国首先试办多式联运业务,受到货主的欢迎。目前,国际多式联运己成为一种新型的重要的国际集装箱运输方式,受到国际航运界的普遍重视。1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生了《

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  • 国际多式联运的定义与特征

    根据该定义,结合国际上的实际做法,可以得出,构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件:。目前,国际多式联运己成为一种新型的重要的国际集装箱运输方式,受到国际航运界的普遍重视。它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响。

    2020-05-25

  • 国际多式联运与一般国际货物运输的区别

    国际多式联运大都为“门到门”运输,故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单,多式联运经营人签发多式联运提单,这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处。

    2020-05-25

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