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如何确定共同海损相关法律知识

  • 共同海损声明

    共同海损是指为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。因共同海损行为处理共同海损损失、理算共同海损的费用,称共同海损理算。为处理共同海损费

    2024-09-12

  • 共同海损与过失的立法模式

    共同海损成立及理算与共同海损分摊是两个层面或两个阶段的问题,不可彼此混淆。也就是说共同海损理算与过失责任确认分开处理的原则。实践中,即使船方怀疑共同海损事故是其自身不能免责的过失所致,仍可宣布共同海损,并申请共同海损理算,而将过失责任的认定赋予法院或

    2024-09-09

  • 共同海损鉴定有哪些要求

    海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限,单独海损是指所遭受的损失,仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益,并不关系到船、货甚至运费等各方的利益,这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火,部分货物被火焚毁,这些货物的损失,是由于意外事故引起,属

    2024-09-07

  • 承运人过失共同海损不得赔

    受损货物分属42个货主、由14份保单承保。事故发生后,船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日,船载货物由承运人转运到目的港,承运人在收取共同海损担保后向当地海事法院B提起诉讼,要求货方赔偿共同海损费用60万元人民币。本案中的运输形式为国内沿海货物运输,

    2024-09-07

  • 共同海损牺牲和费用

    共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共同海损的成立应具备一定的

    2024-08-22

  • 共同海损的产生条件

    ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难,情况急迫,船长为维护船货安全而必须采取措施。③共同海损行为一定是人为的、故意的。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑥为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。⑧共同海损行为原

    2024-08-16

  • 共同海损货物全部被抛入海中需要承担部分损失吗

    共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭受共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。共同海损事故发生后,采取合理措施所引

    2024-08-09

  • 光船租赁共同海损责任

    依据我国相关法律的规定,在光船租赁期间以生共同海损的,应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊相应责任。旅客的行李和私人物品,不分摊共同海损。共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由

    2024-08-04

  • 海运共同海损分摊原则

    共同海损分摊原则:共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的,因此,应该由船方、货方及运费方按解救共同危险最后结算的价值共同按比例分摊。共同海损分摊制度是指为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊

    2024-08-01

  • 分摊请求权的时效是多久

    根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为1年,自理算结束之日起计算。诉讼时效是指民事权利受到侵害的权利人在法定的时效期间内不行使权利,当时效期间届满时,人民法院对权利人的权利不再进行保护的制度。而在法定的诉讼时效期间届满之后,权利人行使请

    2024-07-28

  • 构成共同海损的条件中不包括什么

    只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共同海损的成立应具备一定的条件,即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、异常的,并由共损措施直接造成。共同海损是为了使船舶或船上货物避免

    2024-07-11

  • 共同海损鉴定有哪些内容和要求

    海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限,单独海损是指所遭受的损失,仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益,并不关系到船、货甚至运费等各方的利益,这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火,部分货物被火焚毁,这些货物的损失,是由于意外事故引起,属

    2024-07-05

  • 共同海损制度

    共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。

    2024-07-03

  • 中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则

    根据对共同海损范围的这一规定,共同海损以存在共同危险为前提,以求得共同安全为目的,不包括为了安全续航而产生的费用和损失。为了照顾国际习惯,《北京理算规则》又规定:船舶因本航程中的意外事故,为了安全地完成航程必须修理时,在修理港合理停留期间所产生的某些额

    2024-07-01

  • 海损事故中承运人主张管货无过失应负举证责任

    船舶在发生海事事故导致货损以后,承运人往往会以驾驶船舶过失主张对货损免责,这些证据一般很充分。但管船过失是否与货损有直接因果关系,承运人对管货是否有过失,这是我们容易忽视的方面。本案中,因承运人对管货无过失未尽举证义务,从而不能享受免责。且被告已向托

    2024-06-30

  • “龙桥”轮共同海损分摊纠纷案

    20日,“龙桥”轮在秦皇岛港装载黄豆、玉米、水泥、豆粕、玻璃等共计8,99580吨后,驶往蛇口港。8日,“龙桥”轮由拖轮拖至蛇口港。16日,“龙桥”轮靠泊卸货,并于5月18日卸毕。本案事故是两条互动中的船舶发生碰撞,**公司在碰撞中有过失,故本案共同海损分摊的基础不

    2024-06-30

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