1. 第三百一十条:收货人在提货时应按照约定的期限检验货物。如果没有约定检验期限或约定不明确,根据本法第六十一条的规定仍无法确定的,应在合理期限内检验货物。如果收货人在约定的期限或合理期限内对货物的数量、毁损等未提出异议,视为承运人已经按照运输单证的记载交付货物的初步证据。
2. 第三百一十一条:承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。但如果承运人能够证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质、合理损耗或托运人、收货人的过错造成的,那么承运人不承担损害赔偿责任。
3. 第三百一十三条:如果有两个以上的承运人以同一运输方式联运,与托运人订立合同的承运人应对全程运输承担责任。如果损失发生在某一运输区段,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人应承担连带责任。
4. 第三百一十五条:如果托运人或收货人未支付运费、保管费及其他运输费用,承运人对相应的运输货物享有留置权。但除非当事人另有约定。
5. 第三百一十六条:如果收货人不明或无正当理由拒绝接收货物,根据本法第一百零一条的规定,承运人可以提存货物。提存货物视为合同履行。承运人也可以留置货物作为担保债权的履行,但除非合同另有约定。
中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司诉东马油脂(广州保税区)有限公司海上货物运输保险合同保险费纠纷案
中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司与东马油脂(广州保税区)有限公司之间的海上货物运输保险合同保险费纠纷。原告为被告投保了国际货物运输险,并分别签署了五份货物运输保险单。被告尚未支付这些保险单的保险费,原告多次催款无果后提起诉讼。原告提供了相关证
土石方运输合同的详细内容,包括合同双方的基本信息、合同期限、运输任务、车辆信息、运费结算、运输质量和安全、燃油供应等内容。同时,也介绍了违约责任的承担方式和合同保证金的处理方式。该合同适用于高速公路建设工程的土方运输任务。
中国人民保险公司某分公司与桂林电子工业学院多式联运货物保险合同纠纷一案
中国一家保险公司与桂林电子工业学院在多式联运货物保险合同纠纷中的争议和判决结果。主要讨论包括保险利益的确认、运输方式和包装方式的变更等问题。最终判决确认了合同的有效性,并驳回了保险公司的免责主张。
国际货运代理企业的法律地位,重点介绍了界定其法律地位的四个标准,其中签发运输单证和承担类似承运人责任是重要标准。文章还涉及审判实践中对国际货运代理企业合同的处理方式,以及权利义务的界定和责任的承担。最后强调国际货运代理企业在承担承运人责任的同时,应享