1、可以减轻驾驶员责任。
民法典规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条 【好意同乘的责任承担】
1、所谓好意同乘，可以理解为搭便车、搭顺风车，是指无偿搭乘他人机动车。
2、好意同乘的概念可以从以下几个方面理解。
（1）同乘者搭乘他人机动车，机动车的运营者为一方，提供车辆，同乘者为一方，搭乘该机动车。
（2）所搭乘的他人机动车并非为搭乘者的目的而运营或者行驶，而是为了自己的目的，搭乘者的目的与机动车行驶的目的仅仅是巧合，或者仅仅是顺路而已。如果主要的运营或者行驶目的是为机动车自己的目的，为了同乘者的目的而略作其他行驶，也视为好意同乘。
（3）搭乘者搭乘机动车为无偿，因为有偿搭乘由客运合同所调整。
a.专门迎送顾客或医生或他人，虽为无偿，但不是搭便车，不属于好意同乘。
b.同乘者提供部分燃料或燃料费的，一般划在好意同乘的范围内加以认定。
3、同乘者应当经过机动车保有人的同意，未经同意而搭车者，不构成好意同乘。
依据《民法典》的规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。希望以上内容能对你有所帮助，如果你还有其他问题可以点击下方按钮咨询，或者到手心律师网咨询专业律师。
小李购买王某私自改装的跑车后发生交通事故致人死亡的法律责任问题。根据《侵权责任法》相关规定，转让拼装的或报废标准的机动车造成损害，转让人和受让人需承担连带责任。文章还提及了驾驶拼装车的处罚规定。据此，小李和王某应共同承担连带赔偿责任。
侵权责任法中的免责事由的具体内容，包括被侵权人过错、受害人故意、损害由第三人造成等。同时，文章还介绍了免责事由的分类，包括一般免责事由和特别免责事由，它们之间的主要区别在于行为人对损害发生的作用和责任大小不同。具体能否适用免责事由需要根据具体案件和法
国家机关及其工作人员在执行职务中侵犯他人合法权益的职务侵权行为，以及其他多种类型的侵权行为如产品缺陷致人损害、高度危险作业致人损害、污染环境致人损害、地面施工致人损害、地上工作物致人损害和饲养动物致人损害等。对于各类侵权行为，文章均阐述了其定义和责任
机动车辆保险赔偿中的免赔率制度。免赔率是为了加强驾驶人员的安全意识而设立的，根据事故责任程度，负全责的免赔率为20%，负主责、次责、同等责任的免赔率相应递减。对于单方事故，免赔率也为20%。保险公司会根据免赔率扣除相应的赔偿金额。因此，关于免赔率的误
