固定资产投资是交通运输企业经营规模的直接影响因素，投资规模庞大，施工周期长，回收期也较长，一旦投资实施，难以更改，决策的成败对企业产生深远影响。因此，交通运输企业在固定资产投资方面应特别谨慎。
（1）进行固定资产投资可行性分析。
在投资之前，交通运输企业应首先了解市场需求，包括当地经济发展状况、客货流量、交通工具承载能力等，并结合企业发展阶段和总体发展战略目标，进行投资可行性分析，初步确定投资方向、规模、数量和时间等要素。
（2）制定固定资产投资方案。
交通运输企业可选择以下几种固定资产投资方案：
第一，重新构建。通过增加固定资产数量来扩大生产规模，但要求企业具备雄厚的经济实力和良好的经济效益。
第二，改扩建。通过技术改造、维修或扩建原有设备或设施，恢复和提高其生产能力。当原有固定资产仍具有较好的使用价值，只需进行技术改造或扩建以满足新需求时，可采用此种方式。
第三，融资租赁或经营租赁。通过租赁方式既可以为企业融通资金，又可以获得出租人提供的专业技术服务。
（3）做出固定资产投资决策。
在这一阶段，应预测拟投资的固定资产在不同方案下每年的投资和收益情况，计算不同方案的投资回收期、投资利润率、净现值等效益指标，并进行比较分析，选择最优方案。
（4）选择固定资产筹资方式。
由于投资固定资产所需资金巨大，企业可以使用自有资金、向银行贷款、发行股票或债券，或争取国家技改资金，也可以综合考虑以上方式。交通运输企业应根据企业资金状况、国家政策、资本结构和资金使用成本等因素，选择适合的方式。
（5）编制投资计划书。
投资计划书应明确各项拟投资固定资产的投资时间、数量、规格、投资方案、筹资方式等，并明确各项固定资产应达到的性能和质量等重要参数，以便购建后的验收工作有据可依。
交通运输企业在购建固定资产过程中，应严格按照投资决策确定的投资规模和数量进行，并控制购建成本，做好验收登记工作。
对于价值较大、数量较多的固定资产，应采用招投标方式，对价值较低的固定资产，在购买时也要进行比较，以降低价格并保证质量。同时，应建立严格的固定资产验收制度，由固定资产管理部门与使用部门、财务会计部门共同进行固定资产的验收工作，重点检查所购固定资产是否符合投资计划书中的要求，包括性能、质量和价格是否合理。验收合格后，会计部门应及时登记入账，管理部门和使用部门应同时建立与登记固定资产卡片。
母公司与股份公司之间的重组协议。协议中定义了母公司和股份公司的含义，以及重组、重组文件、财务报表、生效日期等术语。协议确定了重组内容的确定，包括资产负债划分、债权债务处理、资产划分、无形资产的处理等。重组已获得有关部门批准，自重组进行的资产评估基准日
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