一、提-存
提-存，指由于债权人的原因而无法向其交付合同标的物时，债务人将该标的物交给提-存机关而消灭债务的制度。
是使债务关系消灭的一项重要民法制度，各国立法均有具体规定，中国《合同法》对此也作出了规定。提-存制度的建立和完善，有利于债务纠纷的及时解决，更好地平衡债权人和债务人双方的利益冲突，保证市场机制的正常运行。提-存在法律性质上，兼具私法和公法的双重性质。提-存应符合一定的条件，并按法定的程序进行。提-存实施后，在债务人、债权人、提-存机关相互之间将产生相应的法律效力。
交付合同标的物的债务人为提-存人;债权人为提-存领受人;交付的标的物为提-存物;由国家设立并保管提-存物的机关为提-存机关。
提-存制度的建立，使债务人及时了结债务关系，避免产生延迟履行的新债务，有利于保护债务人的利益。
二、关于提-存货物的规定内容
第一百零一条有下列情形之一，难以履行债务的，债务人可以将标的物提-存：(一)债权人无正当理由拒绝受领;(二)债权人下落不明;(三)债权人死亡未确定继承人或者丧失民事行为能力未确定监护人;(四)法律规定的其他情形。标的物不适于提-存或者提-存费用过高的，债务人依法可以拍卖或者变卖标的物，提-存所得的价款。
第三百一十六条收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照本法第一百零一条的规定，承运人可以提-存货物。
最高人民法院关于贯彻执行《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见(试行)(1988年1月26日)
104.债权人无正当理由拒绝债务人履行义务，债务人将履行的标的物向有关部门提-存的，应当认定债务已经履行。因提-存所支出的费用，应当由债权人承担。提-存期间，财产收益归债权人所有，风险责任由债权人承担。
国内水路货物运输规则(2000年8月28日交通部发布)
第四十二条承运人交付货物的情况符合《中华人民共和国合同法》第一百零一条、第三百一十六条规定的条件时，承运人可以根据《中华人民共和国合同法》的规定将货物提-存。
中国货运承运人的提存权。承运人在特定条件下可行使提存权，包括收货人不明或拒绝受领货物等情形。提存方式只有公证提存一种，提存后运输合同消灭，风险转移，形成寄托关系。文章还提到了提存权的特殊情形，如不适合提存的物品可拍卖或变卖。在审理相关案件时，需严格把
提存制度的定义及提存标的的要求。提存制度指在债务人无法交付合同标的物时，交给提存机关以消灭债务。提存标的需符合目的要求，如清偿债务或保证。适合提存的物品包括货币、有价证券等，而不动产是否适合提存存在争议，但抛弃不动产占有违背制度设立目的，缺乏法律依据
合同履行终止条件有：债务已经按照约定履行；合同解除；债务相互抵销；债务人依法将标的物提存；债权人免除债务；债权债务同归于一人；法律规定或者当事人约定终止的其他情形。《中华人民共和国民法典》第五百五十八条 债权债务终止后，当事人应当遵循诚信等原则，根据交易习惯履行通知、协助、保密、旧物回收等义务。
合同内容中必须包括标的物，标的物不存在的合同不成立。标的物提存后，债务消灭，但债权人还未现实地获得其合同利益。标的物不适于提存或者提存费用过高的，债务人依法可以拍卖或者变卖标的物，提存所得的价款。提存的标的物应当是合同规定应当给付的标的物，主要是货币
