根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,甲方计划托运货物,乙方同意承运。双方达成协议,共同遵守并互相制约。具体条款如下:
乙方将调派一艘吨位船舶(船舶吊货设备),根据甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理。
甲方应按乙方指定时间,在天内将货物集中于港。货物集齐后,乙方应在5天内派船装运。
甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方确认并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间应从船舶抵港并靠好码头时起,于小时内完成货物装载。
船舶自装货完毕办好手续时起,应在小时内将货物运到目的港。否则,根据货规第3条规定,需承担滞延费用。
乙方在船舶装货完毕启航后,应立即通知甲方做好卸货准备。如需领航时,也应通知甲方按时派引航员领航,相关费用由甲方承担。
甲方保证乙方船舶抵港锚地后,自下锚时起,应在小时内将货物卸完。否则,甲方需向乙方支付每吨0.075元的滞延金。在装卸货过程中,如因天气原因影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。
乙方在装船时,甲方应派员监装,指导工人按规定操作,并在装完船后封好舱。甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运,除非因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。
运输费用按照省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计算。货物运费为元,空驶费按运输的50%计算。全船运费为元,一次性收取。
港口装船费用按照省港口收费规则的相关费率计收。卸船等费用由甲方直接与到达港办理。
本合同签订后,甲方应先付给乙方预付运输费用元。船舶卸货完毕后,乙方将与甲方一次性结算运输费用,多退少补。
本合同正本一份由甲乙双方各执,副本一份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜,双方可按照省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的相关规定进行协商办理。
土石方运输合同的详细内容,包括合同双方的基本信息、合同期限、运输任务、车辆信息、运费结算、运输质量和安全、燃油供应等内容。同时,也介绍了违约责任的承担方式和合同保证金的处理方式。该合同适用于高速公路建设工程的土方运输任务。
国际货运代理企业的法律地位,重点介绍了界定其法律地位的四个标准,其中签发运输单证和承担类似承运人责任是重要标准。文章还涉及审判实践中对国际货运代理企业合同的处理方式,以及权利义务的界定和责任的承担。最后强调国际货运代理企业在承担承运人责任的同时,应享
上海某运输有限公司与公司1之间因运输合同纠纷的上诉案件。公司4与公司5就泥浆运输事宜存在争议。经过审理,原审法院认为公司4未尽谨慎审查义务,存在过失,且蒋咬齐等人的行为不构成表见代理,使用的联系章也不能构成职务代理。公司不服提起上诉,提供了相关证据支
陆上货物运输过程中可能出现的拒赔情况。主要包括不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗以及托运人、收货人的过错等因素。同时,文章还涉及货损赔偿数额的确定原则和货物在运输过程中的责任归属问题。根据合同法规定,除非能证明存在上述免责情况,否则承运人需对货物