目前，铁路货物运输分为整车、零担和集装箱。整车适用于大宗货物，零担适用于零星货物，集装箱适用于精密、贵重、易损货物。
托运人可以根据货物的数量、性质、状态和形体等特点进行选择，以实现货物的安全、快速、经济和便利的运输。
铁路运输货物以批力单位计算。所谓"一批"即为一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外）。
整车货物以一车为一批（但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批）；零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批；集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批（每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数）。
以下情况不能按一批办理：
进行铁路货物运输时，托运人和承运人应当签订运输合同。对于大宗整车货物，可以按季度、半年度、年度或更长期限签订，并提出月度铁路运输计划。其他整车货物可以使用铁路货物运输服务订单作为运输合同。整车货物交运时，还需要向承运人提交货物运单；零担货物和集装箱货物则以货物运单作为运输合同。
托运人向承运人提出货物运单是一种签订合同的要约行为，即表示其愿意签订运输合同。承运人根据货物运单上填写的内容接收货物，核收运输费用，并在运单上盖章后，运输合同即告成立。从此时起，托运人、收货人和承运人双方开始承担法律责任。
货物运单由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。运单和领货凭证背面分别印有"托运人须知"和"收货人领货须知"。每批货物填写一张货物运单，根据栏目要求分别由托运人和承运人填写。填写内容必须详实正确，文字规范，字迹清楚，不得使用铅笔或红色墨水。如有更改，必须在更改处加盖托运人或承运人印章作为证明。
托运人和收货人可以是自然人或法人。如果托运人或收货人是法人，且在办理运输手续时需要履行其权利和义务，可以指定法定代表人（或称法定代理人）代为办理。法定代表人应当凭借托运人或收货人出具的委托书与承运人进行相应的运输手续。
无船承运人在航运业务中的责任和权利。其责任依据我国海商法参照不完全过失责任制来处理货物灭失和损害的责任认定。除基本权利外，无船承运人还享有收取运费和留置货物的权利。其法定义务主要与船舶经营相关，如确保船舶适航等。在运输契约中，无船承运人的运输责任与实
承运人在货物运输过程中的责任范围，包括货物灭失、损坏及迟延交付的责任，以及特殊风险的责任。承运人需对货物从接管到交付的全过程负责，但在特定情况下可免除责任，如索赔人的错误行为、货物的固有缺陷等。对于因特殊风险导致的货物损坏，托运人应对相关损失负责。
货物运输火灾的赔偿标准。根据《合同法》，承运人对于货物在运输中的损失负有赔偿责任，但若损失由不可抗力等原因造成，则承运人可不承担赔偿责任。赔偿金额应按当事人约定计算，若无约定则按货物到达地市场价格计算。同时，如有法律或行政法规的特别规定，应遵循相关规
海上货物运输赔偿请求权的时效期间规定。包括从承运人交付货物之日起计算的时效期间，及在时效期间内或届满后的追偿请求时效期间。此外，还涉及航次租船合同、海上旅客运输、船舶租用合同、海上拖航合同等不同类型的合同请求权的时效期间。各类型的计算起点均为知道或应
