在城市规划中，已建成的小区围墙限制了内部道路的通行，导致市民在日常生活中遇到交通不便的问题。城市规划专家指出，北京的道路宽度并不窄，但城市支路的通畅性不佳，道路微循环不畅是造成交通拥堵的主要原因之一。与西方国家城市发展相比，北京地区的道路网络相对稀疏，大院和小区的封闭式设计不仅割裂了道路交通，还对城市生活产生了负面影响。因此，拆除已建成小区的围墙，打开内部道路，成为改善城市交通和生活环境的重要举措。
北京市房协秘书长认为，对于已有小区是否开放，应该充分尊重小区土地的使用权人——业主的权利。根据《物权法》的规定，小区道路如果没有明确规定属于市政道路的，产权属于全体业主。因此，已建成的小区是否开放内部道路，应由业主共同决定。北京大学法学院房地产法研究中心主任建议，在意见中提到的已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开的情况下，可以选择在小区土地使用权70年到期时进行变更，或者在小区住宅楼已经无法居住需重建时进行变更。
此外，对于小区的绿地、道路等是否计入买房时的公摊面积问题，专家指出，在北京地区，这些面积是不计入公摊面积的，而是属于业主共有面积。因此，在小区开放内部道路时，不需要给买房的业主进行额外的补偿。
然而，中国政法大学教授认为，政府在推行拆除围墙和开放内部道路的举措时，应尊重市民的意愿和需求，并考虑到安全和民众观念等因素。完全打开小区道路涉及到多方面的问题，政府不能强行推行，而应遵循《物权法》的规定。
拆迁补偿的法律概念、法律依据、补偿方式以及相关的计算方式。拆迁补偿依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》进行，包括货币补偿、产权置换和结合型补偿。新条例的颁布标志着拆迁补偿进入民主化、多元化新时代，并引入了二次征询和申请评估复核制度。拆迁补偿计算涉及房
主犯的处罚原则以及主犯与从犯的区别和区分方式。主犯在犯罪中起主要作用，应依法严厉打击，按其参与或组织、指挥的全部犯罪处罚。从犯则起次要或辅助作用。区分主犯和从犯可从共谋、策划、实施行为、参与频率和强度及对犯罪结果的作用等方面考量。
动迁过程中缺乏土地使用证的解决方法，包括配套商品房的产权归属和交易问题，个人房产开发中的替换房屋的土地证办理流程。同时介绍了房屋拆迁补偿的三种方式：产权调换、作价补偿以及两者的结合方式。
城市房屋拆迁的法律程序。从获得建设项目批准文件开始，到最终强制拆迁的过程，详细阐述了拆迁过程中需遵循的各项法律程序和步骤。包括获取政府批准文件、规划许可证、国有土地使用权批准文件，拟定拆迁计划和方案，开设拆迁资金专用账户，申领拆迁许可证，发布拆迁公告
