民用航空器的所有权包括主体、内容和客体三个要素。所有权的主体是指民用航空器的所有者，即所有人。所有权的义务主体则包括除所有人以外的其他人。所有权的内容指的是所有权法律关系中权利主体享有的权利和义务主体应承担的义务。而所有权的客体则是指航空器本身。根据法律规定，民用航空器的所有人享有占有、使用、收益和处分的权利。
占有权是指对民用航空器的事实上或法律上的控制。一般来说，所有人会占有自己的民用航空器，这是占有权的具体表现。然而，随着航空运输事业的发展，出现了新的占有形式。例如，通过融资租赁、经营租赁和其他形式的租赁，航空器在一定时间期限内被承租人所占有。
使用权是指对航空器的性能进行利用。通过行使使用权，可以充分发挥航空器的经济效益，为所有人和相关人的事业发展，满足旅客及货主的需求。一般情况下，所有人直接使用航空器，但非所有人也可以依法行使使用权。例如，在租赁期间，航空器的承租人可以享受航空器的使用权。
民用航空器的所有人、承租人和其他相关人可以通过使用民用航空器获得收益，例如通过国际、国内航空运输和货物运输来获得经济效益。
民用航空器的所有人依法对航空器进行处置。行使处分权，航空器所有人可以自己使用、转让或出售航空器，从而消灭或让渡所有权。此外，航空器所有人还可以通过订立以航空器为标的的租赁合同，将航空器转让给他人。
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