从损失的概念上看，车辆减值损失是指车辆所有者因他人的过错行为导致车辆价值下降的不利益。根据我国民法通则的规定，损失是指因他人的过错行为或者其他原因导致财产权利或利益受到不利影响的情况。因此，车辆减值损失在法律上应当得到补偿。
车辆减值损失具有以下三个基本特性：1）不利益性，即车辆所有者财产上的减损；2）客观性和确定性，即车辆减值是一个客观存在的事实，并且可以通过社会一般观念和公平正义观念来认定；3）法律上的可补救性，即车辆减值损失应当在法律范围内具备补救的必要性和可能性。
在对高某受损车辆的减值损失是否应该得到赔偿的问题上，法院存在不同的观点。根据司法实践，主要存在以下三种分歧意见：1）支持赔偿车辆减值损失的法官认为，交通事故导致车辆受损后，即使经过修理，车辆很难完全恢复到事故前的使用寿命、安全性能、舒适性和驾驶操控性等要求，而且在二手车市场上，事故车的估值明显低于无事故车辆。因此，车辆减值损失应属于民法的损失范畴，受害人应得到赔偿；2）另一些法官认为，车辆减值损失只有在车辆交易后才能体现出来，因此受害车主只能在交易后实际发生车辆减值损失时主张其损失，交易前的请求不应得到支持；3）还有一些法官认为，在我国目前的法制环境下，不应该支持赔偿车辆减值损失，因为修复后车辆的损失已经得到基本弥补，而且车辆减值损失并不明确，无法准确确定，且该损失在市场行情变化时会发生变化，因此法院不应认定该项损失。此外，《道路交通事故处理办法》中也没有明确规定对车辆减值损失的赔偿，因此主张赔偿车辆减值损失缺乏法律依据。
综上所述，关于赔偿车辆减值损失的问题，需要解决以下三个问题：1）车辆减值损失在现实生活中是否存在，其性质如何认定；2）车辆减值损失的评估结果是否合理合法，如何确定该损失；3）在我国当前的法制环境下，赔偿车辆减值损失是否合法。
总之，车辆减值损失是指车辆所有者因他人过错行为导致车辆价值下降的不利益。在一些司法实践中，法院对于车辆减值损失的认定存在不同观点。然而，对于非自然非常态的因素导致的车辆减值损失，在司法操作中需要进行合理的判断。如果您还有其他法律问题，欢迎咨询我们的律师团队。
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