多式联运合同是指多式联运经营人将分区段的不同方式的运输联合起来为承运人履行承运义务的运输合同。多式联运合同具有以下特殊效力：
多式联运经营人享有承运人的权利和义务，多式联运合同中对承运人之间的内部责任划分的约定不能对抗托运人。
托运人一次性支付多式联运经营人全程不同运输设备的运费，并取得多式联运单据。多式联运单据分为可转让和不可转让两种。
对于联合运输过程中货物灭失或毁损的赔偿责任以及赔偿数额，首先适用法律的特别规定或国际公约的规定。如果发生损害的运输区段不能确定，由多式联运经营人负担赔偿责任，承运人之间的内部责任依约定或法定分配。
1. 未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按货物价值的一定比例向承运人支付违约金。
2. 如果在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等行为导致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责任。
3. 如果货物包装缺陷导致其他货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡，托运人应承担赔偿责任。
4. 在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道字装的货物，在到站卸货时，如果发现货物损坏、缺少，并且车辆施封完好或无异常情况，托运人应赔偿收货人的损失。
5. 如果罐车发运的货物未随车附带规格质量证明或化验报告，导致收货方无法卸货，托运人应偿付承运人的卸车等存费及违约金。
1. 如果承运人未按合同规定的时间和要求配车(船)发运，应向托运人支付违约金。
2. 如果承运人将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期到达，承运人应支付逾期交货的违约金。
3. 在运输过程中，如果货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应按照实际损失(包括装费、运杂费)赔偿托运人。
4. 如果联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，由承运人承担赔偿责任，可以向负有责任的其他承运人追偿。
5. 在符合法律和合同规定条件下运输，如果货物灭失、短少、变质、污染、损坏是由于不可抗拒的原因、货物本身的自然属性、货物的合理损耗或货运人或收货方本身的过错所造成，承运人不承担违约责任。
农村建房合同纠纷的案由定性争议。一种意见认为可以定性为建设工程施工合同，涉及合同效力、工程量计算、工程款支付、工程质量责任和违约责任等方面的不同法律效果。另一种意见则认为可以定性为承揽合同。根据具体情况和相关法律规定，法院将做出相应判决。
个人独资企业的资产转让事宜。转让方和受让方在协商一致后，签订了转让协议。协议内容包括转让价格、支付方式、保证事项、转让效力、违约责任、变更或解除协议、费用负担、争议解决以及合同生效的条件和日期等。此外，还提到了个人独资企业的特征。
买卖合同履行地的确定问题。如果合同中有约定的交货地点，则以该地点为合同履行地；若无约定，则根据交货方式确定履行地。对于需要运输的标的物，出卖人应交给第一承运人运交给买受人。如合同未明确履行地点，根据法律规定确定，涉及货币给付的在实际操作中也需注意由被
承运人对行李负有赔偿责任的条件以及赔偿额的确定方式。对于旅客自带行李损失，除承运人过错外不承担赔偿责任，而对于托运行李损失则适用货物运输合同规定。赔偿额根据行李类型和损失情况而定，遵循法律规定或当事人约定。对于超过法定期限未交付行李的推定灭失，承运人
