当前位置:手心律师网首页 > 法律知识 > 海商法 > 海商法法律法规 > 海商法法规 > 禁海期间受雇海上运货导致死亡,用保险补偿吗

禁海期间受雇海上运货导致死亡,用保险补偿吗

时间:2025-02-03 浏览:21次 来源:由手心律师网整理
37858
在实践中,一般来说,在禁海期间就不能出海。但是,有些人为个人利益需要,不顾禁海规定,雇相关人员进行出海运货。而禁海期间出海风险本身较大,因此导致船员死亡。因为是在禁海期间出海才造成死亡事故,所以死亡船员家属就会担心这种情况不能用保险补偿。我们很多人可能都会接触到有关禁海期间受雇海上运货导致死亡,用保险补偿吗的问题,但是因为我们对此不是很了解,所以很多的东西都不是很清楚。

海上保险责任排除情况

海上保险公司在以下情况下可以排除对损失的责任:

1. 故意行为或过失

保险公司不承担被保险人故意行为或过失造成的损失。

2. 发货人责任

保险公司不承担因发货人责任引起的损失。

3. 货物存在的品质不良或数量短差

保险责任开始前,如果被保险货物存在品质不良或数量短差,保险公司不承担由此造成的损失。

4. 自然损耗和市场因素引起的损失

保险公司不承担被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失和费用。

5. 战争险和罢工险责任

保险公司不承担战争险和罢工险条款规定的责任及其险外责任。

海上保险的赔偿情况

实际上,即使违反禁海规定导致事故的被保险人,仍然有权获得保险赔偿。此外,在禁海期间受雇于人海上运货的船员,也可以向雇主索赔。

工伤赔偿的申请步骤

如果建立了劳动关系,可以按照以下步骤请求工伤赔偿:

1. 提出工伤认定申请

企业作为申请人,在职工发生事故之日或被诊断、鉴定为职业病之日起30日内提出申请。职工作为申请人,在事故伤害发生之日或被诊断、鉴定为职业病之日起1年内提出申请。对于死亡的船员家属,可以直接申请工伤认定。

提醒:如果企业未在规定的30日内申请工伤认定,受伤职工应在1年内申请工伤。

2. 进行受理并调查核实

劳动保障行政部门受理工伤认定申请后,可以根据需要对事故伤害进行调查核实,用人单位、职工、工会组织、医疗机构以及有关部门应予协助。如果职工或其直系亲属认为是工伤,而用人单位不认同,由用人单位承担举证责任。

3. 决定后书面通知申请人

劳动保障行政部门应在受理工伤认定申请之日起60日内作出工伤认定决定,并书面通知申请工伤认定的职工或其直系亲属以及该职工所在单位。

船员身故的保险赔偿

一般情况下,禁海期间出海遭遇事故导致船员身故的保险公司可能不愿意进行赔偿。如果损失较大,建议寻求专业律师的协助处理。如果您的情况比较复杂,本网站还提供律师在线咨询服务,欢迎您进行法律咨询。

延伸阅读
  • 常年法律顾问

    公司治理、拟审合同、合同规划

    商务谈判、纠纷处理、财税筹划

  • 专项法律顾问

    并购重组、IPO、三板挂牌

    信托、发债、投资融资、股权激励

  • 海上拖航合同的分类

    海上拖航合同的分类及其性质。按起拖地和目的地区分,海上拖航合同分为沿海拖航合同和国际海上拖航合同。按拖航费的计收方式区分,分为日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同。海上拖航合同的标的是被拖物,与海上运输合同有所不同,承拖方只负责提供拖力,并将被拖物

  • 海洋工程建设项目禁止使用含超标准放射性物质或易溶出有毒有害物质的材料

    海洋工程建设项目中材料使用的相关规定。根据相关规定,禁止使用含超标准放射性物质或易溶出有毒有害物质的材料,以保护海洋环境和生态系统健康。在处置工业垃圾和海上试油时,也必须遵守规定,避免对海洋环境造成污染。

  • 海上拖航中的责任划分

    海上拖航中的责任划分问题。根据拖航合同中的责任划分条款,责任可按指挥原则和过失原则确定。对于第三方损害,承拖方和被拖方承担连带责任。承拖方的免责事由包括不可抗力或其他双方无法归责的原因导致的合同无法继续履行,以及特定情况下的过失不承担赔偿责任。在不同

  • 海域使用权的获取方式

    海域使用权的获取方式,包括依法批准、招标或拍卖获取。海域使用权人的权利与义务,包括依法使用海域、保护合理使用、不得从事未经批准的海洋基础测绘等。海域使用权的使用期限根据不同用途有所不同。在海域使用权变更、转让、继承、终止与收回以及争议解决等方面也有详

  • 海域使用管理法
  • 海上货物运输中实际承运人制度的确立
  • 武汉海事法院的专属管辖范围
海商法法律法规知识导航

服务热线:(工作日09:00-18:00)

183-1083-5653

咨询律师