根据我国《合同法》第41条的规定，海上货物运输合同格式条款应按照通常理解予以解释。由于这些条款涉及到专业性和技术性较强的航海技术和贸易金融知识，可能不易为非专业人士所理解，因此在解释时应尽量保护当事人的合法利益。
海上货物运输合同格式条款通常由条款提供者预先拟定，因此在解释时应遵循不利于提供者的原则。这是为了保护相对方的利益，确保解释结果公平合理。德国一般契约条款法第5条规定：“一般契约条款之内容有疑义时，条款利用者承受其不利。”
海上货物运输合同非格式条款是指双方当事人经过特别协商达成一致而订入合同的条款。在解释时，应遵循非格式条款优先适用的原则，前提是格式条款与非格式条款之间具有相关性，并且能够共存于一个合同中。这一原则主要体现了公平原则，因为格式条款往往是单方提供的，更容易体现其利益，而非格式条款是经过双方协商的，更能体现双方的利益。
土石方运输合同的详细内容，包括合同双方的基本信息、合同期限、运输任务、车辆信息、运费结算、运输质量和安全、燃油供应等内容。同时，也介绍了违约责任的承担方式和合同保证金的处理方式。该合同适用于高速公路建设工程的土方运输任务。
国际货运代理企业的法律地位，重点介绍了界定其法律地位的四个标准，其中签发运输单证和承担类似承运人责任是重要标准。文章还涉及审判实践中对国际货运代理企业合同的处理方式，以及权利义务的界定和责任的承担。最后强调国际货运代理企业在承担承运人责任的同时，应享
上海某运输有限公司与公司1之间因运输合同纠纷的上诉案件。公司4与公司5就泥浆运输事宜存在争议。经过审理，原审法院认为公司4未尽谨慎审查义务，存在过失，且蒋咬齐等人的行为不构成表见代理，使用的联系章也不能构成职务代理。公司不服提起上诉，提供了相关证据支
陆上货物运输过程中可能出现的拒赔情况。主要包括不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗以及托运人、收货人的过错等因素。同时，文章还涉及货损赔偿数额的确定原则和货物在运输过程中的责任归属问题。根据合同法规定，除非能证明存在上述免责情况，否则承运人需对货物
