全国人大常委会拟修改道路交通安全法明确非机动车驾驶人、行人有过错时机动车一方承担赔偿责任的比例
全国人大常委会24日开始审议道路交通安全法修正案草案。修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改，在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。
修正案草案将道路交通安全法第76条第1款第2项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任：
1.非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任;
2.非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任;
3.非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任;
4.非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。
公安部副部长白*富表示，修正案草案在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例，既能侧重保护道路交通事故受害人的合法权益，又能较好地体现公平原则，进一步增强了可操作性。
教唆犯的刑罚确定问题。根据《刑法》规定，教唆犯应根据其在共同犯罪中的作用处罚，教唆未成年人犯罪从重处罚；如果被教唆者未实施犯罪，教唆犯可从轻或减轻处罚。此外，还介绍了故意伤害罪的刑法规定。
租车出车祸时责任的承担问题。根据交通部门和保险公司的认定，赔偿金额不足的部分由车辆使用人承担。同时，根据《中华人民共和国侵权责任法》的规定，机动车所有人若对损害发生有过错，也需要承担相应的赔偿责任。主体责任认定中，机动车所有人或管理人若知道或应当知道
出租车事故索赔的法律规定，涵盖了人身损害、伤残赔偿、死亡赔偿和精神损害赔偿等方面。机动车所有人在事故中的赔偿责任需按照相关法规确定，若其存在过错，如知道或应当知道机动车存在缺陷、驾驶人无驾驶资格等情形，也需要承担相应的赔偿责任。
机动车与非机动车在交通事故中的主次责任划分以及相应的赔偿问题。根据规定，机动车在事故中应承担赔偿责任，但如果非机动车或行人违规且机动车采取了必要措施，责任可减轻。此外，文章还介绍了哪些交通事故可按简易程序处理，包括轻微伤、财产损失等情况的交通事故。
