汽车车身险的保险责任是怎么规定的

汽车车身险的保险责任

1. 被保险人或其允许的驾驶人的条件

被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中，应同时具备以下两个条件：

1. 被保险人或其允许的驾驶人是指被保险人本人以及经被保险人委派、雇用或认可的驾驶保险车辆的人员。
2. 驾驶人必须持有效驾驶证，并且所驾车辆与驾驶证规定的准驾车型相符；驾驶出租汽车或营业性客车的驾驶人还必须具备交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书。

使用保险车辆过程指保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。例如，被保险的吊车固定车轮后进行吊卸作业属于使用过程。

2. 汽车车身险的保险责任范围

汽车车身险的保险责任采用列明式，未列明的不属于保险责任。条款中列明的意外事故或自然灾害造成保险车辆的直接损失，保险人负责赔偿。汽车损失保险条款中约定的灾害事故包括以下几类：

1. 碰撞、倾覆、坠落
2. 火灾、爆炸
3. 外界物体坠落、倒塌
4. 暴风、龙卷风
5. 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸
6. 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡
7. 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害

施救费用的赔偿

发生保险事故时，被保险人为防止或减少保险车辆的损失所支付的必要、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

施救措施是指发生保险责任范围内的灾害或事故时，为减少和避免保险车辆的损失所实施的抢救行为。

保护措施是指保险责任范围内的自然灾害或意外事故发生后，为防止保险车辆损失扩大和加重的行为。

合理费用是指保护、施救行为支出的费用是直接的、必要的，并符合国家有关的政策规定。

施救费用的具体规定

在施救费用的具体规定中，有以下几条原则：

1. 保险车辆发生火灾时，被保险人或其允许的驾驶人使用他人非专业消防单位的消防设备，施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失应赔偿。
2. 保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，被保险人雇用吊车或其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到最近修理厂的运输费用，按有关行政管理部门核准的收费标准或该车修理费用的20%（以低者为准），保险人应予负责。
3. 在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿，保险人可酌情予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的损失和丢失，不予赔偿。
4. 抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故，造成保险车辆损失扩大部分和费用支出增加部分，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，予以赔偿；如果该抢救车辆是受雇的，则不予赔偿。
5. 保险车辆发生保险事故后，被保险人或其代表奔赴肇事现场处理所支出的费用，不予负责。
6. 保险人只对保险车辆的施救、保护费用负责。例如，保险车辆发生保险事故后，受损保险车辆与其所装载货物同时被施救，其救货的费用应予剔除。如果它们之间的施救费分不清楚，则应按保险车辆与货物的实际价值进行比例分摊赔偿。
7. 保险车辆为进口车或特种车，发生保险责任范围内事故后，经确认出险地最近修理厂或当地修理厂确无能力修复时，在取得保险人同意后，该肇事车被移送到其他修理厂或去外地修理的移送费，予以负责。但护送保险车辆人员的工资和差旅费，不予负责。
8. 施救保护费用与修理费用应分别计算。当车辆全损无施救价值时，一般不给施救费。残余部分如果有一定价值，可适当给予一定的施救费，但不得超过残值的10%。在施救前，如果施救保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险金额时，则可推定全损予以赔偿，但保险人不接受权益转让。
9. 保险车辆发生保险责任范围内事故后，对其停车费、保管费、扣车费以及各种罚款，保险人不予负责。

汽车车身险的责任免除

保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：

1. 自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏。
2. 玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕。
3. 人工直接供油、高温烘烤造成的损失。
4. 自燃以及不明原因引起火灾造成的损失。
5. 遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分。
6. 车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失。
7. 在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏。
8. 保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
9. 摩托车停放期间因翻倒造成的损失。

汽车车身险保险金额的确定

车辆损失险的保险金额由投保人和保险人从下列3种方式中选择协商确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任。

汽车车身险保险金额的确定方式：

1. 按投保时保险车辆的新车购置价确定。
2. 按投保时保险车辆的实际价值确定。
3. 按投保时保险车辆的指定价值确定。