船代公司是根据法律设立的中国企业法人，专门接受船舶所有人、船舶承租人或船舶经营人的委托，从事以下业务：办理船舶进出港口手续，安排船舶的引航、靠泊和装卸工作；代签提单和运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱和货物的报关手续；承揽货物运输和中转，办理货物和集装箱的托运；代收运费和办理结算；组织海上旅客运输业务以及其他相关业务。
目前，承运人一般被定义为与发货人签订运输合同或实际完成运输的人。当国际货运代理人进入运输领域，从事单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人签订运输合同并签发运输单证，承担运输责任，因此被视为承运人。然而，由于他们通常不拥有或控制运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人签订运输合同，由他人实际完成运输。这种承运人通常被称为无船承运人。在实际业务中，无船承运人只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。
国际船舶运输业务指的是国际船舶运输经营者利用自有或经营的船舶和舱位，提供国际海上货物和旅客运输服务，并围绕船舶、旅客或货物开展相关活动。这些活动包括签订协议、接受订舱、商定和收取运费、签发提单和其他相关运输单证、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等。
国际船舶运输经营者包括中国国际船舶运输经营者和外国国际船舶运输经营者。中国国际船舶运输经营者是指根据《海运条例》和实施细则规定，获得《国际船舶运输经营许可证》从事国际船舶运输业务的中国企业法人。外国国际船舶运输经营者是指根据外国法律设立，并根据《海运条例》和实施细则的相关规定，从事进出中国港口国际船舶运输业务的外国企业。
国际班轮运输业务指的是利用自有或经营的船舶，或根据《海运条例》第十四条第三款规定的方式，在固定的港口之间提供定期的国际海上货物或旅客运输。
无船承运业务是指根据《海运条例》第七条第二款规定的业务，包括为完成该业务围绕其所承运的货物开展以下活动：以承运人身份与托运人签订国际货物运输合同；以承运人身份接收货物和交付货物；签发提单或其他运输单证；收取运费及其他服务费用；向国际船舶运输经营者或其他运输方式经营者订舱和办理托运；支付港到港运费或其他运输费用；进行集装箱拆箱、集拼箱业务；以及其他相关业务。
无船承运业务经营者包括中国无船承运业务经营者和外国无船承运业务经营者。中国无船承运业务经营者是指根据《海运条例》和实施细则规定，获得无船承运业务经营资格的中国企业法人。外国无船承运业务经营者是指根据外国法律设立，并根据《海运条例》和实施细则的相关规定，获得经营进出中国港口货物无船承运业务资格的外国企业。
国际船舶代理经营者指根据中国法律设立的中国企业法人，从事《海运条例》第二十六条规定的业务。
中国民用航空旅客、行李国内运输规则中关于航班取消、延误等相关情况的退票和赔偿规定。当航班取消、提前、延误等情况发生时，旅客有权要求退票，并且始发站应全额退款。同时，对于航班取消导致的损失，承运人应承担赔偿责任。乘客在维权过程中应注意搜集相关证据，包括
逃避海关关税的法律责任。根据《中华人民共和国刑法》相关规定，纳税人采取欺骗、隐瞒手段逃避缴纳税款将受到刑事处罚，包括有期徒刑、拘役和罚金，具体视逃避税款的数额大小而定。扣缴义务人若采取同样的手段不缴或少缴已扣、已收税款也将受到相应处罚。对于多次违法行
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害，只要事故发生在航空器上或在操作过程中，承运人应承担责任；对于行李损失，只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下，承运人也要承担责任。此外，还规定了运输合同权
FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下，FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人，但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时，承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题，并指出在FOB合同下买方和卖方都
